Corsa B 1.2 16v automaat start niet meer

[svenvanr]

Hallo,



Sinds gisterenavond is de Corsa B van mijn vriendin ermee gestopt.

Ze reed op een rotonde en na de rotonde begon het motormanagementlampje te branden en viel de auto uit.

Als we de auto daarna proberen te starten lukt dat ook niet.

Nu zag ik een losse leiding zitten maar ik kan nergens vinden waar deze naar toe zou moeten gaan.

Als je aan de leiding ruikt lijkt het ook iets met de brandstof te maken te hebben.

Heeft iemand een idee wat dit zou kunnen zijn?



Alvast bedankt!

Losse leiding

Hier komt de leiding vandaan maar wat is dit precies?

(Bevind zich rechtsonder in de motor als je voor de auto staat)

 

[liviu2004]

Losse leiding is van automaatbak, moet los. ECU uitlezen.



LE: u heeft gas instalatie. Kijken daar.

 

[svenvanr]

Oke bedankt.

Er zit trouwens geen gasinstallatie in.

 

[liviu2004]

Ah, sorry, ik zie nu, is secondair luchtpomp.

 

[MrVinz]

Kan het een losgeschoten vacuumslang zijn? Zie je ergens iets waar het op past?

 

[svenvanr]

Nee alles nagekeken maar kan nergens vinden waar die slang op zou moeten passen. Maar volgens liviu2004 zou deze ook los moeten liggen

 

[MrVinz]

Lijkt me stug dat Opel een nutteloze slang inbouwt maar ik ben geen expert

 

[svenvanr]

Ik ben ook geen expert maargoed de slang komt van de automaatbak af en ik kan ook nergens vinden waar die op aangeslotrn zou moetrn zijn dan

 

[MrVinz]

heb die slang opgezocht in mn haynes boek, was zelf wel nieuwsgierig. Is de transmission vent hose en schijnt achter je koelvloeistofreservoir weggestopt te zitten en zit inderdaad nergens op aangesloten. Zie http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/index.php?threads/transmission-vent-hose.393845/" onclick="window.open(this.href);return false;



Ik weet t verder niet, sorry. Klinkt n beetje als draadje los of iets kleins stuk. ik zou m eerst laten uitlezen ergens. misschien kan iemand van hier dat wel. Succes!

 

[svenvanr]

helaas helaas maar na iemand erbij te hebben gehaald en die naar de Corsa te laten kijken was het idd niet het slangetje maar de distributieriem die geklapt was :cry

Toch bedankt voor het meedenken!

 

[bart-gsi]

aaii.. dat wordt een motor (deels) revisie, een ander blokje of een ander corsatje.. net wat je de beste oplossing lijkt...



hoever was de riem al overdatum?? of was deze nog binnen de "houdbaarheidsdatum"??



maar wat maakt jouw aan het denken dat het een 1.2 16v is?? want op de foto ziet het eruit als een x14xe (1.4 16v) of een x16xe (1.6 16v) gsi motor.....

 

[wim-v6]

Meestal de krukassensor of een afgelope distributie riem.



Kan je een filmpje maken en plaatsen van het starten??



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

 

[svenvanr]

Riem is vervangen bij 180.000 in 2010 km staat nu op 213.000 zou dus nog even mee moeten gaan maar wat we hebben gedaan is de oliedop van motor eraf gehaald en toen proberen te starten. We zagen toen dat er niks draaide. Maar probleem is inmiddels al opgelost mijn vriendin heeft inmiddels een ander autotje. Nu alleen nog de Corsa afvoeren.

 

[bart-gsi]

zet um maar hier op het marktplaats deel te koop voor een 2.0 16v ombouw project of mensen die een goed chassis zoeken...

 

[Opeltje17]

Was je er dus wel een jaar overheen met de interval!!



Interval is 60K km of 4 jaar.

 

[bart-gsi]

@Opeltje17 wrote:Was je er dus wel een jaar overheen met de interval!!



Interval is 60K km of 4 jaar.



213.000 - 180.000 = 33.000 km.. zou toch moeten kunnen na de laatste vervanging..

 

[Opeltje17]

Een riem droogt ook uit hé, er zit niet voor niks ook een interval voor jaren op!

 

[bart-gsi]

@Opeltje17 wrote:Een riem droogt ook uit hé, er zit niet voor niks ook een interval voor jaren op!



klopt.. heb je een punt... ik beschik niet over die info :thumbup

 

[svenvanr]

Oke ik dacht dat dit altijd om de 120k was of 8 jaar.....