RadioCassette-speler vervangen door RadioCD-speler CDR500

C

CorsaB5D97

Komt weleens kijken
Ik wil de Opel-RadioCassette-speler in mijn Corsa B vervangen door een Opel-RadioCD-speler van het type CDR500.



Hoe kan ik de aansluiting aan de achterzijde het makkelijkst loshalen en vastmaken? Moet ik bijvoorbeeld de asbak verwijderen?



De RadioCD-speler CDR500 is werkend uit een niet-Opel gehaald. Is de code dan niet meer nodig om de RadioCD-speler werkend te maken?
 
Met een beetje geluk heb je de originele slee er ook nog in. Dan is het echt simpelweg oude er uit, nieuwe er in schuiven. De kabels voor voeding, speakers en antenne zijn namelijk vastgeklikt in deze sleede.



En mbt de CDR500: code is uitgeschakeld, anders deed ie t niet in de andere auto, dus ook dze is plug and play :thumb



Greetz Emiel
 
@TWA wrote:Met een beetje geluk heb je de originele slee er ook nog in. Dan is het echt simpelweg oude er uit, nieuwe er in schuiven. De kabels voor voeding, speakers en antenne zijn namelijk vastgeklikt in deze sleede.



En mbt de CDR500: code is uitgeschakeld, anders deed ie t niet in de andere auto, dus ook dze is plug and play :thumb



Greetz Emiel



Bedankt voor je reply.

Dat KLINKT goed.
 
De cdr500 zal waarschijnlijk zo passen , als je nu een car200 of car400 of een ccr600 hebt zijn de stekkers hetzelfde.



Het klopt niet wat TWA zegt, er kan heel goed een code beveiliging inzitten, dat hij spelend uit een andere auto is gehaald zegt niks, de code beveiliging gaat in werking als je b.v. de accu loskoppelt of de radio los haalt,zolang hij in de auto zat onthield de radio dat.



Hele kleine kans dat de code beveiliging uit is gezet.

Dus zou maar eens aan vorige eigenaar de code opvragen.
 
Nha waarom ik denk dat ie uit staat? Hij komt werkend uit een niet opel. Hoe zou jij dan een code invoeren zonder display? ;) code kan je via de instellingen uit zetten zodat je geen vraag meer erna hebt..



Greetz Emiel
 
De aansluitingen van RadioCassette-speler en RadioCD-speler zijn helaas verschillend.



RadioCassette-speler (CAR300)

- 8 aansluitpennen

- gat voor de antenne in de radio



RadioCD-speler (CDR500)

- 10 aansluitpennen

- uitstulping met gat voor de antenne; antenneplug is te dik.



Hoe is dit op te lossen?
 
Een Blaupunkt Car300 ?, weet bijna 100% zeker , zitten dezelfde stekkers op, Iso 10 boven, 8 midden, 8 onder, zelfde pinout, dat bovenste niet alle pinnen bezet maakt niet uit, kunnen er echt 10 in, tel nog maar eens.



Voor antenne, moet je antenne op slede even los halen en ander verloop erop (makkelijkst is even dashboardkastje eruit dan kan je daar wel bij of anders radio slede eruit)



Zo'n type verloop, verkopen ze overal wel bij automaterialen



http://www.okaphone.com/artikel.asp?id=398422" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Uit de originele Corsa-folder heb ik de informatie gehaald dat het een Radio-Cassette-speler is van het type CAR300. In de auto zit echter een Radio-Cassette-speler van het type Philips DC342. De Radio-CD-speler van het type CDR500 heeft andere aansluitingen (zie hierboven).



Hoe kan ik de huidige radio vervangen door de Radio-CD-speler?
 
Had allemaal veel makkelijker geweest als je meteen gezegd had zit nu een Philips DC 342 in !!



Heb je een slede nodig waar de CDR500 inpast plus verloopkabel, oude slede eruit verloopkabel eraan, antenne verloop eraan, de nieuwe slede erin.

N.b. denk dat die verloopkabel eigenlijk niet meer te krijgen is.



Plaats anders eens een foto van de achterkant van die Philips DC 342, is toch vreemd dat je zegt, is andere aansluiting, bijna al die radio's in Opels van die tijd hebben dezelfde aansluitingen.
 
De CDR500 of het nou een Delco of VDO is moet je nadat je de CAR300 verwijdert hebt zo weer in kunnen bouwen zonder verloop stekkers, de aansluitingen ISO en antenne zijn van beide radio's hetzelfde. Als ze verschillend zijn ben ik benieuwd naar foto's van die CDR500.
 
@PVB wrote:De CDR500 of het nou een Delco of VDO is moet je nadat je de CAR300 verwijdert hebt zo weer in kunnen bouwen zonder verloop stekkers, de aansluitingen ISO en antenne zijn van beide radio's hetzelfde. Als ze verschillend zijn ben ik benieuwd naar foto's van die CDR500.



Beste PVB,



Ik heb mij vergist in het type RadioCassetteSpeler: het is geen CAR300 maar een Philips DC342.
 
Zit er achterop de radio een witte stekker? Zo ja dan deze volgen en kom je als het goed is bij de iso-radio stekker uit.

En hopelijk zit er op de antennestekker een verloopje die kun je er afhalen.
 
Op de Radio zit nu inderdaad een 8-pins witte stekker. Past die ISO-stekker direct in de CDR500?



Op de antenneplug zit geen verloopstuk. De pen van de antennekabel is te dik voor de CDR500-aansluiting.
 
Heb je foto's van de stekkers.

Heb je de kabel al gevolgd de auto in, kan zijn dat er nog een stekker zit.
 
N.b. dan heb je nog steeds een andere slede nodig, want de stekkers zitten vastgeklikt in de slede.

En dat Antenne verloop stekkertje wat ik eerder al beschreven had.

De slede uit de auto waar hij uit komt.



Nee die witte stekker past dus niet zo in de CDR500



Zou goed kunnen wat PVB zegt, zit misschien al een verloop stekker/kabel aan, als je die weghaalt heb je de goede stekkers.
 
De verloopstekker voor de antenne is vast wel bij een auto-onderdelenwinkel te koop. Of er wel een ISO-stekker aanwezig is, moet ik nog bekijken.

De slede uit de vorige auto is niet meer beschikbaar. Zijn die sledes los verkrijgbaar? Zo ja, waar?
 
Je hebt een iso stekker, moet wel. Of de witte stekker is een verloopstekker, dus idd de draadboom volgen en kijken of de iso daar achter zit, of je hebt een hobby bob voor jouw als eigenaar gehad die zelf de witte stekker heeft gemaakt door de iso stekker er af te knippen. Slede kan je loshalen, zitten kleine weerhaakjes aan de zijdes en boven- en onderkant.



Spiek dus even met een lampje in het zwarte gat ( :jerry) nadat je de slede er uit hebt gehaald. De stekker zit vast geklikt en is er zo uit te klikken.



Greetz Emiel
 
Edit: nu ik weer een Corsa rij:die originele iso zit verrekte ver weg in dat zwarte gat, maak het je zelf makkelijk en haal de asbak los. 4 schroefjes, 2 boven de asbak als de de klep open hebt, 2 onder, zie je zo zitten. Let op je stroomdraadje van de aansteker. Hierdoor kan je er makkelijker bij.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven