Dynamo defect

2

2cv6

Post weinig
Vandaag ging het laadstroomlampje branden. Even later viel ook de stuurbekrachtiging uit. Dus zal de dynamo zijn overleden. Is al de tweede keer in 450.000 Km. Vorige keer heb ik er een gebruikte in laten zetten, maar ik vroeg mij af of het mogelijk is om de dynamo open te maken en er nieuwe koolborstels in te zetten? Iemand ervaring mee?



Het betreft een Astra X1.7DTL uit 1999.
 
De stekker van de LMM heb ik niet los gekregen, toch heb ik dat in het verleden vaker gedaan. Ik heb de dynamo uitgebouwd en als je de kunststof kap verwijderd zie je de koolborstels zitten. Deze waren goed versleten. Ik heb ze iets uit kunnen trekken, alles weer gemonteerd en het werkt weer :D Ik weet ook dat dat niet lang zal duren , maar ik kan weer rijden en ondertussen nieuwe koolborstels bestellen.
 
Deloco dynamo's zijn vervelende dynamo's om zelf te reparereren.



Bij de bosch zitten de koolborstels in het spanningsregelaar op het blokje achterop de dynamo en is eenvoudig van buitenaf te vervangen.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Nee het is een X1.7DTL motor. Maar of dat wat uit maakt voor de dynamo weet ik niet.

@wim, hoe zie ik welk merk ik er in heb zitten? staat dat er op?
 
Kijk of er een los blokje achterop de dynamo zit.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Ja dat maakt zeker uit voor de dynamo.



De x17dtl is een Opel motor.



De Y17dt / y17dtl / y17dth zijn isuzu motoren.



Dynamo is geheel anders



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Het is een Bosch dynamo (staat er op), maar ik zie geen blokje aan de achterzijde wel een geheel plastic kap. Ik wil de dynamo uitbouwen maar krijg de stekker van de luchtmasssameter niet los. Is toch gewoon een schroevendraaier tussen zetten en trekken?
 
Okeej dan dynamo los halen.

En kap verwijderen.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven