Lekke uitlaatklep Astra G

Goedenavond,

Heeft iemand hier weleens een lekke uitlaatklep gehad in z'n Astra G, en daar iets aan gedaan? Zo ja: wat, hoeveel tijd kost het, hoe moet het, etc. etc. ?

:)
 
Ik schat dat er niks anders op zit dan een koprevisie, als je klep echt lek is doordat deze bijvoorbeeld verbrandt is dan zal de betreffende cilinder niet goed kunnen werken.
 
kosten voor een kop revisie zit tussen de 1000 en 2000 euro afhankelijk van de uren en bedrijf + materialen



en als je zuigers kapot geslagen zijn of beschadigingen opgelopen hebben tegen de klep dan heb je 16 of 8 nieuwe kleppen nodig ( afhankelijk wat voor type motor je hebt) en 4 nieuwe zuigers



goedkoper en makkelijker is het denk ik om van een andere G de motor over te hangen.. een schade auto die achter aangereden is ofzo..
 
heb ooit een kop van een golf GTI zelf gereviseerd nieuwe rekbouten, koppakking, kleppenseals en, kleppen polijst setje, was voor 250 euro klaar, vlakken was niet nodig, als je het zelf kan en, alle gereedschap heb, hoeft het helemaal niet duur te zijn.
 
@b07 wrote:heb ooit een kop van een golf GTI zelf gereviseerd nieuwe rekbouten, koppakking, kleppenseals en, kleppen polijst setje, was voor 250 euro klaar, vlakken was niet nodig, als je het zelf kan en, alle gereedschap heb, hoeft het helemaal niet duur te zijn.





als je het zelf kan idd dan zal het wel meevallen.. maar ik kan niet inschatten vanaf een forum of de topicstarter dit zelf gaat/kan/wil doen of uitbesteed.. ik kan hem dan beter op de hoogte stellen wat het uitbesteden kan kosten...
 
Als het niet mega ingewikkeld is wil ik het zelf doen (eventueel met hulp ^^), motor overzetten is ook een optie inderdaad maar ik begreep laatst van iemand dat kop reviseren ook niet per se moeilijk is.

Auto is sowieso geen 2000 euro meer waard, dus het wordt iets slims zelf doen of gewoon oprijden.

Ben dus eigenlijk gewoon op zoek naar een technische beschrijving van hoe dat moet zodat ik kan inschatten of ik het zelf wil/kan doen.
 
Terug
Naar boven