verlies van koelvloeistof

koelvloeistof erin gieten tot het aangegeven niveau op de koelvloeistof reservoir dan je motor starten met de dop van het tankje af.. danzal het peil zakken als de vloeistof rond gepompt wordt dan weer bijvullen tot het gegeven niveau en de dop erop dan staat hij goed



motor hoeft er niet voor warm te lopen want als je motor draait zal de pomp ook werken
 
Nu de pomp erin zit wil ik het vloeistof (SP15 speciaal voor GM) erin gieten, maar het laatste restant water wil ik er nog uit laten lopen.

Nu zit er een rode knop onder aan de radiateur om af te tappen, maar ben ik bang als deze losgeschroefd gaat worden, niet meer waterdicht afsluit, omdat deze al 11 jaar dicht zit. Heeft iemand hier ervaring mee?
 
Draai maar gewoon los, bij mijn g zat het al langer onaangeroerd vast en sluit gewoon goed af na aftappen.

Dingen zijn er ook voor gemaakt he ;).
 
@kootje3 wrote:Nu de pomp erin zit wil ik het vloeistof (SP15 speciaal voor GM) erin gieten, maar het laatste restant water wil ik er nog uit laten lopen.

Nu zit er een rode knop onder aan de radiateur om af te tappen, maar ben ik bang als deze losgeschroefd gaat worden, niet meer waterdicht afsluit, omdat deze al 11 jaar dicht zit. Heeft iemand hier ervaring mee?



als je het niet vertrouwd haal je de onderste radiatorslang los.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven