Einde Astra J nadert

André, weet je iets over productiecijfers van de Astra J? Is de auto succesvol geweest voor Opel?

Ik zie nog altijd meer G's en/of H's rondrijden dan J's. Als ik een J zie, komt hij vaak van het importeurterrein bij mij op de hoek af of ik ziet een lage-bijtellings-uitvoering op de snelweg.

Vind de J zelf ook niet zo mooi, een beetje te bol voor mijn smaak, dus ben zeer benieuwd naar de Astra K.





@juruca, 0-wagens worden ook af en toe uitgeleend aan journalisten, als ze een ritje mogen maken voordat de auto geïntroduceerd wordt. Vaak staat er in het artikel dat ze op basis van zo'n test schrijven dan ook dat er bijv. nog kraakjes zijn of veel motorgeluid of onprettig materiaal op het dashboard. Nadat de productielijn heeft proefgedraaid met zulke 0-seriewagens worden die auto's nog helemaal nagekeken en geëvalueerd, eventueel wordt er dan nog een klein detail veranderd en dan pas start de productie voor de auto's die ook daadwerkelijk aan klanten verkocht gaan worden.



Toevallig stond er onlangs nog een stuk in de AutoWeek over de Jaguar XE waar ze met een 0-wagen mochten rijden. Kan ook een oude AutoWeek zijn trouwens, las hem bij de fysiotherapeut ;)
 
2009 - 38,405

2010 - 227,322

2011 - 328,827

2012 - 251.252

2013 - 226.962

2014 - 247,609



Ik vond de J eerst ook niet zo mooi, maar naar de facelift ben ik er toch van gaan houden.

Voordeel van de lagere verkoop, je hebt niet meer een auto die iedereen heeft, weet nog toen ik Kadett en de Astra F reed, er stond altijd wel nog een Kadett of Astra F naast je bij het verkeerslicht of ik de file, dat is wel over nu.



Edit: even nagevraagd wat betreft het bestellen van de Astra J 5 deurs, als je bij de dealer komt kun je hem niet meer naar wens bestellen, de website is nog niet aangepast, maar hoe dat dan gaat als je het via de site doet geen idee, misschien een belletje van de dealer dat het niet kan?
 
Leuk om te weten hoeveel er van zijn verkocht, helaas heb ik er één van 2011 :agent



Maar is gelukkig toch uniek kwa hoeveelheid opties en velgen :D



Zijn er ook cijfers beschikbaar van de astra h want ik verwacht dat die veel hoger liggen? gelet op de crisis.
 
Ja, de G en de H hebben het stukken beter gedaan, zo te zien. Maar Opel had toen nog niet zoveel last van de Franse en Aziatische (lees: Koreaanse) merken als nu.
 
Hmm, dat denk ik eerlijk gezegd niet, zoveel Cabriolets en Coupé's van de G en Twintops van de H zijn er niet verkocht om dit verschil te verklaren. Al waren het wel mooie imago-bouwers, dus wellicht dat het wel wat mee speelt. Sowieso zijn er veel minder 'goedkopere' cabrio's en coupé's te koop dan een jaar of 10 geleden, mensen kijken toch meer naar hun portemonnee in een wat lastigere tijd.



Hopelijk keert er een mooie Coupé terug in de Astra-linie, al zal dat wel niet gebeuren aangezien de Cascada Coupé ook niet door ging.
 
Ik ben gisteren met mijn configuratorpapiertje naar de Opel dealer getrokken in België (Gent) en inderdaad, enkel nog stockmodellen te koop. Het was eerst niet voorzien maar we hebben een Astra GTC Sport, welke in de toonzaal stond, gekocht. De opties leunden vrij dicht aan tegen wat we oorspronkelijk configureerden, enkel hadden we geen gtc versie voorzien oorspronkelijk ;)



Nic
 
@Andre_Ede wrote:Zal er ook mee te maken hebben dat we van de G wat meer versie's hadden.



3 Deurs

5 Deurs

4 Deurs

Caravan

Cabriolet

Coupe



Astra H

3 Deurs

4 Deurs

5 Deurs

Twintop

Caravan



Astra J

3 Deurs

4 Deurs

5 Deurs

Caravan.

Is er een Astra H 4 deurs geweest? Dan niet in Nederland neem ik aan. Anders hebben ze ze wel heel goed verstopt.



In principe is de Cascada een Astra J cabrio, maar daar zijn ze wel laat mee gekomen (en ze prijzen 'm buiten het Astra segment).



De Astra G had ook het voordeel dat er nog een échte 3 deurs die ook was geprijsd als een gewone 3 deurs en niet door moest gaan als halve coupé.
 
De 4 deurs was wel leverbaar ik geloof ook heel kort in Nederland, was eerst alleen voor export, later ook gewoon in b.v Duitsland te koop geweest



foto-astra-h-sedan_01.jpg
 
Ik vind 'm wel mooi. Jammer dat die zo weinig verkocht is. Ik vind sedans vrijwel altijd mooier dan 5 deurs hatchbacks.



Bij een 5 deurs hatchback vind ik het er bijna altijd uitzien alsof hij ontworpen is als 3 deurs, maar dat ze er noodgedwongen nog 2 deuren bij gepropt hebben. De Astra heeft dat niet zo, maar de Corsa wel heel erg vind ik.
 
Zo jammer vind ik de badge op de achterkant. Zo'n strakke auto, net zoals de nieuwe Corsa, en dan zo'n enorme joekel van een uitstekende badge.... Zonde!
 
Ziet er niet compleet nieuw uit. De zijkant ziet er precies hetzelfde uit als de J. Ze hebben alleen wat stijlvolle deuken in de deuren aangebracht en bij de C stijl hebben ze een vlakje zwart gekleurd.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven