motor storingslamp blijft branden van mijn meriva

K

kroes1960

Lid
Nu brand het storingslampje ,te lage stroom zeggen ze bij opel,,dat komt omdat er iets met een klep

bij het spruitstuk niet goed is,,iemand daar al eens wat van gehoord??? dure ingreep trouwens heb ik me laten vertellen

Wie kan er iets over zeggen?

Hij geeft 0,1 moet 0,3 zijn of zoiets,,zou miss ook een slechte connectie kunnen zijn?maar waar?
 
Hoi Haasje 17

de foutcode was f13 en f12

Vandaag naar de opel testdagen geweest

op de tester stond ,,te lage spanning,de monteur zij meteen dat het aan

het sruipuitstuk lag,,bij een klep die niet meer optimaal werkte,Egr Klep miss?

In ieder geval moest het helespruitstuk worden vervangen,,maar ermee rijden

kon verder geen kwaad,,alleen blijft dan het storings lampje branden
 
Even wat informatie verzamelen :



Welk motor blok heb je ? Z16XE of Z16XEP

Rijd de auto nog goed of rijd deze slecht ?

Heb je altijd het storingslampje (alleen wanneer motor koud of warm is, of altijd)

Waar woon je ongeveer ?
 
Hallo ZakhooiTM

Motortype is Z16XEP ik heb al gezien dat ik niet bij de egr kan komen als het goed is??

De auto rijd prima,,geen schokken loopt zeer netjes stationair schakeld ook goed (eassy tronic Automaat)

Storingslampje gaat branden met starten,,en blijft ook aan reageert niet op de motor temperatuur

Ik woon in alblasserdam,maar dat hoeft geen probleem te zijn,ik hoop dat je iets kunt zeggen erover?

Groet Wim
 
Ok, dat sluit iniedergeval het bekende Multec HSFI probleem uit.

Heb je nog andere foutcodes gekregen van Opel of iemand die de auto heeft uitgelezen ?

F12 en F13 zijn namelijk voor mij geen bekende foutcodes, meestal zijn het codes zoals P0100 (LMM) of P0400 (EGR) die je krijgt van de ECU.
 
Jammer genoeg geen foutcodes gekregen,volgens de dealer moet het iets met

de vlinderkleppen zijn,de servo geeft 0,1 volt aan,,maar moet 0,3volt zijn,dus kan

een slechte verbinding of kabelbreuk zijn volgens hun,in het andere geval het motortje

van de vlinderklep bediening.

Auto loopt verder zeer goed,,en levert niets in van het motor vermogen,,stationair ook

zeer netjes je kan een euro op z.n kant op het motorblok leggen ,die valt dan niet om.

Volgens seggen zijn er geen losse onderdelen voor het inlaat spruitstuk verkrijgbaar.

Wel zeggen ze dat ik er gewoon mee kan blijven rijden,,kan geen kwaat,,maar je dat

lampje is geen fijn gevoel,,is dat niet uit te zetten of te foppen?
 
Beste zakhooiTm

Ik heb inmiddels één foutcode

P1113(2 sensorpoort detector in circuit spanning te laag

Kun je hier wat mee denk je?
 
Hebben ze gemeten tussen pin 2 en 3 van deze sensor, die moet namelijk 0.3 of lager zijn (denk dat ze daar op doelen, dit is dus een goede waarde)

Ben je zelf handig met een multimeter ?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven