C20xe nakijken

DaveAutocross

Post weinig
Hallo,



Ik ben voor de cross een astra klaar aan het maken, nu wil ik zorgen dat deze motorisch ook goed is.

Ik rij zelf al enkele jaren met opel maar heb het motorische gedeelte altijd uitbesteed.

Nu wil ik deze auto met een kleiner budget maken omdat ik er maar 3/4 keer per jaar mee wil gaan rijden en wil ik dus het motorische gedeelte zelf gaan doen.

De motor die ik nu tot mijn beschikking heb is volgens de vorige eigenaar pas voorzien van nieuwe ARP bouten en lagers, maar hij tikt als een gek.

Als eerste wil ik de compressie meten of deze bij alle cilinders ongeveer gelijk is en dan wil ik het tikken verhelpen.



Natuurlijk zal ik wat fouten gaan maken en de motor zal vast wel eens stuk lopen maar van fouten moet je leren, maar nu heb ik een paar vragen om mee te beginnen.

- Is het goed te doen om zelf het tikken te gaan verhelpen door bijvoorbeeld de stoters te vervangen, of eerst eens schoon te maken ?

- zo ja, waar moet ik op letten bij het bestellen van onderdelen( iemand een goede site, goed merk of iets anders waar ik op moet letten )

- zijn er handboeken beschikbaar voor c20xe motoren of moet men al doende leren ?

- Zijn er nog andere zaken waar ik op moet letten ? Of zijn er tips die jullie nog hebben ?



Ik hoop dat jullie me hier een beetje mee kunnen helpen,

ieder begin is lastig zeggen ze wel eens
 
Tikken kan best uit de stoters komen, maar kan ook heel iets

anders zijn. Doet hij het alleen als hij koud is? Misschien iemand

met de nodige ervaring even laten luisteren. Scheelt je veel onnodig

werk/geld.



Stoters schoonmaken heb ik ook wel gedaan, maar gaan na enige

tijd toch weer lawaai maken.
 
Ja hij doet het alleen als het koud is, maar ik heb de oorzaak gevonden!

De vorige eigenaar heeft de kop veranderd en er mechanische stoters van gemaakt waardoor ze veel meer lawaai maken.



Wil er nu niet veel meer aan doen nu ik weet dat het toch allemaal goed is aangezien de lagers,bouten en distributie al allemaal pas gedaan zijn
 
dringend nakijken, kan je een motor kosten.



bd87ac4ba4effa6c565e233c4e009267.jpg




1e85f1e985686c89c14b08c4af51742d.jpg




7f6afdd86154309a98cd44d720f26365.jpg




Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk
 
Heb hem nog niet open gehaald maar zal ik dan toch maar eens doen en iemand met wat ervaring erbij halen.

Maar heb de vorige eigenaar en iemand anders gevraagd die er wel wat verstand van heeft en beide zeggen ze dat het normaal is, na een tijdje is het tikken ook bijna weg.



Misschien ga ik nu iets heel doms zeggen maar dan is het door gebrek aan motorkennis, maar mij is gezegd dat ze de klepstoters vast hebben gelast zodat de kleppen niet meer kunnen gaan zweven bij hoge toeren kan dit kloppen en is dan ook het tikken bij koude motor te verklaren ?
 
Terug
Naar boven