hoi, ik heb hier nog een project lopen dat ging over mijn blauwe corsa a , die heeft immers nu zijn beste tijd gehad met 255.000km en is uitgeschreven ,
daarmee dat ik opzoek ben gegaan naar een nieuwe corsa a en die heb ik ook gevonden , op een goeie 123km van mijn woonst kwam ik uit op een nogal rare kleur (zwart/grijs/in de zon groene schijn) , corsa a van 1989 , wat me direct opviel was het dakje erin vond ik wel iets hebben, toen ik ging kijken ernaar zij de eigenaar mij dat hij klaar stond voor geplet te worden bij de sloop , toen heeft de brandweer hem gekocht voor gecontroleerd te laten uitbranden (oefening ) , en heeft hij hem daar kunnen redden en één jaar stil gezet tot ik erop uitkwam, nu ff over de wagen , het is er dus 1 met het originele irmscher dak dat elektrisch bedienbaar is , kwa roest en rot heeft hij enkel een plekje op de deur (rot) en lichte roest aan 1 hoekje van de wielbogen aan de drempel , dat is echter de enige roest op heel de wagen de bodem is als nieuw,het plaatwerk onder de achterbumper glanst nog en de motor ruimte is zeer proper , de wagen heeft echter ook maar net 50.000km gereden , de originele papieren van irmscher zijn er ook bij van de dakombouw in het spaans en duits.ook is de wagen voorzien van rondendom groen getinte ruiten . en jammer genoeg zat er een trekhaak op die is als eerste verdwenen .
ff de specs
corsa a irmscher (joy?steffi?)
1.2st
bj 1989
************
de roest
wat is al gewijzigd
-compleet gsi interieur
-gsi km teller
-originele gsi radio
-de gsi bumpers (lijsten volgen nog)
-gsi uitlaat
-zwarte mhw achterlichten
-witte knipperlichten
-wiechers veerpootbrug
verdere plannen
-setje zilveren lenso bsx 15" (gsi zijn mijn winter velgen)
-nieuwe motorkap laten lakken (deze heeft wat deukjes )
-roest aan de deur en wielboog bewerken en behandelen
-raamkaders voor en achter van gsi
-gsi stuur
-en wie weet wat de toekomst nog allemaal brengt
daarmee dat ik opzoek ben gegaan naar een nieuwe corsa a en die heb ik ook gevonden , op een goeie 123km van mijn woonst kwam ik uit op een nogal rare kleur (zwart/grijs/in de zon groene schijn) , corsa a van 1989 , wat me direct opviel was het dakje erin vond ik wel iets hebben, toen ik ging kijken ernaar zij de eigenaar mij dat hij klaar stond voor geplet te worden bij de sloop , toen heeft de brandweer hem gekocht voor gecontroleerd te laten uitbranden (oefening ) , en heeft hij hem daar kunnen redden en één jaar stil gezet tot ik erop uitkwam, nu ff over de wagen , het is er dus 1 met het originele irmscher dak dat elektrisch bedienbaar is , kwa roest en rot heeft hij enkel een plekje op de deur (rot) en lichte roest aan 1 hoekje van de wielbogen aan de drempel , dat is echter de enige roest op heel de wagen de bodem is als nieuw,het plaatwerk onder de achterbumper glanst nog en de motor ruimte is zeer proper , de wagen heeft echter ook maar net 50.000km gereden , de originele papieren van irmscher zijn er ook bij van de dakombouw in het spaans en duits.ook is de wagen voorzien van rondendom groen getinte ruiten . en jammer genoeg zat er een trekhaak op die is als eerste verdwenen .
ff de specs
corsa a irmscher (joy?steffi?)
1.2st
bj 1989
************
de roest
wat is al gewijzigd
-compleet gsi interieur
-gsi km teller
-originele gsi radio
-de gsi bumpers (lijsten volgen nog)
-gsi uitlaat
-zwarte mhw achterlichten
-witte knipperlichten
-wiechers veerpootbrug
verdere plannen
-setje zilveren lenso bsx 15" (gsi zijn mijn winter velgen)
-nieuwe motorkap laten lakken (deze heeft wat deukjes )
-roest aan de deur en wielboog bewerken en behandelen
-raamkaders voor en achter van gsi
-gsi stuur
-en wie weet wat de toekomst nog allemaal brengt
