Stotteren/inhouden/afslaan omega b2 3.0 v6

Dat kan hij vrij ademen.



Zonder foutmelding vallen kruk en nokassensor af. Dan zou het een benzine probleem kunnen zijn, dat hij warm een soort van vacuüm trekt waardoor je even geen benzine krijgt naar je inspuiting.

Koelt hij af is je vacuüm weg waardoor hij direct weer aanslaat.



Weet niet of je hem bij de Omega zo kan zien, maar misschien is je tankontluchtingsslang wel de boosdoener.
 
Dan zou ik als de tankdop eraf gaat moeten kunnen horen of ie lucht blaast/zuigt. En ik zal ook eens opletten of het ook scheelt of het met een volle tank is of bijvoorbeeld bij een kwart tank
 
Afslaan met warme motor, slecht starten en zonder lampje wijst zeker op een krukas sensor. Zelf gelukkig nooit last mee gehad met mijn 3.0 kabel van de sensor zit op een k*t plaats.



 
Hoor je idd wel vaker van die bdp (krukas) sensor.

Als je een andere sensor haalt, wel een originele en geen immitatie. Helemaal bij dit soort sensoren moet het goed zijn.
 
Zit er toevallig al nieuw aan geknutseld. Ik heb ook een nokkenas sensor besteld origineel want die schijnen ook wel problemen te geven weten we zeker dat die goed zijn.
 
Goed om te horen idd.



De sensoren van tegenwoordig, lijkt wel of ze lang niet meer zolang meegaan als vroegahhhhh :)
 
Wat gaat er nog wel lang mee pff, we leven echt in de werp werp maatschappij.



En wat ik dan nog het ergste vind, alles wat op een accu werkt is snel kapot, maar een losse accu is dan weer zo duur dat je maar weer een hele nieuwe moet kopen en je de afval berg weer kan laten groeien.



Maar na al het harde werken zou deze sensor het wel weer eer paar jaar zorgeloos doen en kan De GENERAL weer een tijdje rijden nee genieten van de brom van de v6, en het super comfort van die good old Omega's.
 
Ik had ook een draadje op het omega forum. Maar na vervanging van de krukassensor en nokkenassensor bleef de auto heel af en toe stotteren met afslaan. Om een lang verhaal kort te maken na een klein regen buitje in december bleef de auto stotteren en afslaan toen heb ik toch maar de bobine helemaal gedemonteerd en blijkt er een klein scheurtje in te zitten die al een beetje begon te roesten deze vervangen en probleem definitief weg.



Had alleen nog geen tijd gehad om de oplossing hier te vermelden.

Allen bedankt voor de reacties :thumb
 
Had het nog gezegd in de allereerste Reactie.



Is het eerste wat ik controleer bij de V6en bij sputteren.



Die scheurtjes is een veel voorkomend probleem.

Deze ontstaan door het opwarmen en afkoelen van de bobine.





verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
inderdaad wim :thumb Achteraf had ik hem misschien direct moeten demonteren om hem goed te kunnen bekijken. Maar goed het probleem is weg en inmiddels is de omega weer een fijne wagen geworden
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven