aircopomp slaat aan en uit vectra b 2001 ecc

T

troffee

Lid
hallo



ik heb een opel vectra b2 station uit 2000 met ecc



nadat er geconstateerd is dat mijn aircopomp lekte

een pomp gehaald bij de sloop en die gemonteerd



vandaag laten vullen ze hebben er 900 gram koudemiddel in gedaan

wat volgens mij veel te veel is onder de motorkap staat 750 gram

in het systeem van de aircoboer 900 gram!!



nu is het probleem dat de pomp aanslaat en paar seconden later weer uitgaat

onder het rijden slaat de pomp dan weer aan en ook weer uit



waar kan dit aan liggen teveel koude middel of de regeleenheid van de pomp ?



mvg
 
het rare is als ik de stekker van de pomp afhaal en er weer opdruk en de auto start slaat de pomp aan en dan steeds aan en uit een aantal keer en dan blijft de pomp ook uit totdat ik de stekker er weer afhaal en er weer op doe
 
Teveel koelmiddel geeft een te hoge druk en dan schakelt het systeem ivm veiligheid uit, denk dat dit het probleem is;)
 
ik teste de aansturing van de pomp altijd met een lampje , kun je zelf ook doen of met multiemeter.



em waarom doen ze 150 gram teveel in ?

snap ik niet helemaal
 
op de klima sticker staan 2 systemen 1 voor 750 gram en 1 voor 900 gram



in mijn systeem hoort dus 900 gram dit is dus correct



ik vermoed toch wel dat de magneetkoppeling niet goed is



als de pomp aanslaat maakt hij ook wel wat herrie



hoe doe je dat de aansturing testen met een lampje?
 
bestel toch een revisie pomp bij Airco service Twente dan heb je voor 250€ een pomp met 2 jaar garantie .

nu heb je waarschijnlijk iets van 100€ betaald en iets van 65€ voor het af vullen en dan is het ????hoe is de pomp hoelang heeft hij stil gelegen ???? en als je hem al wat duidelijker hoort als hij draait .



ook ik ben er 1 keer ingetrapt maar nooit weer !!!! wie zegt dat die van de sloop goed is en je moet eerst kosten maken om dat te kunnen zien .



dus ik hoop voor je dat het bij de magneet koppeling blijft is ook dik 50€ of zelfs meer en hopen dat je er bij kunt vervangen op de auto moet je pomp er weer af zou ik de pomp echt retour brengen .



ook ik heb dit met de Vectra b aan de hand gehad 16 xel met ecc en 900 gram is inderdaad goed .



Bert
 
ik ga eerst kijken wat het vervangen van magneetkoppeling kost en of dit kan zonder de airco leeg te moeten hgalen kan doit niet gaat de pomp weer retour en koop ik een nieuwe pomp die kost 186 euro nieuw
 
post nu is wat je voor de sloop pomp hebt betaald en de meeste Airco boeren vragen toch al gouw 60€ voor vullen. en ik weet Obdam vraagt 100€ voor een afgemonteerde pomp .

wat is dan je beslissing geweest gebruikte pomp te nemen , dynamo of starter okee daar heb je geen kosten aan bij montage of hij werkt of niet ???



als je dan voor 186 € gloed nieuw hebt ???????????
 
voor de pomp van de sloop heb ik 60 euro betaald voor vullen 50 euro



monteren van de pomp heb ik zelf gedaan



dus totaal 115 euro met nieuwe o ringen



voor een nieuwe pomp was ik 190 euro plus 50 euro vullen is 240 euro



is toch 130 euro verschil ik heb nog nooit pech gehad met 2e handse pompen nu dus wel maar kan de pomp gewoon terugbrengen en krijg ik geld terug maar ik wil eerst weten wat hetprobleem is als het de magneetkoppeling is kan ik deze van mijn oude pomp afhalen



dan moet het alleen nog gemonteerd worden



ik weet zeker dat het in de pomp zit want airco heeft met de lekke pomp altijd gewerkt
 
even een update



aircopomp slaat aan en gaat ook niet weer uit dus airco doet het gewoon

de temperatuur heb ik gemeten en hij word niet kouder dan 10 graden ik denk dat dit toch wel goed is



wat de reden is geweest dat hij gisteren zo steeds aan en uit ging geen idee misschien wat vuil in dde stekker ofzo

ofdat de pomp eerst goed gesmeerd moest worden



maar hij doet het nu dit hou ik natuurlijk wel in de gaten mocht die weer zo raar gaan doen laat ik er wel na kijken



maar op dit moment werkt die perfect
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven