Remleidingen

Looney

Post weleens wat
Omdat ik de ABS-pomp heb verwijderd, zit ik nu een beetje met de leidingen.

Ik heb de ABS pomp en de leidingen van de HRC naar de ABS verwijderd. Nu heb ik de Leidingen van de achterremmerij met een T splitsing op de linkerkant van de HRC zitten en de leidingen van de voorremmerij met een T splitsing op de rechterkant, (voorkant zeg maar).



Doe ik dit goed?
 
NEEEEEEEE!!!!!!!!!!



je remmen moeten kruislings worden bekrachtigd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



dus linksvoor en rechtsachter

en rechtsvoor en linksachter



dit ivm de veiligheid!!!! zou er een remleiding lek raken heb je altijd nog 1 voor en 1 achter rem ipv 2 voor remmen of wat erger is 2 achterremmen
 
Zet gewoon de juiste non-abs hrc erop of gebruik alle aansluit punten indien abs/non-abs hrc's gelijk zijn!



yzyje3e4.jpg




Zo wordt elk hoek voorzien van een eigen remleiding...



Zit je niet te kutten met t stukken (groter kans op lekkage) en als een leiding lek zou raken heb je nog remkracht op 3 wielen ipv 2.
 
Zo'n hrc had ik liggen, non abs. Maar ik heb nu die van een astra f gsi en naar mijn idee waren er geen andere grotere rembekrachtigers dan die van de corsa met een hrc met 4 aansluitingen.



Remleidingen kruislings, uiteraard.. thanks!! Verder hoeft hier geen remdrukverdeler tussen dan?
 
Tuurlijk :) Ik had er ook 1.

Er zijn er denk ik ook veeeel meer zonder abs, als met geleverd.

Maar nu ben ik ook wel benieuwd naar het verschil tussen astra gsi en kadett gsi hrc.

Ik dacht dat die gelijk waren?! :hmmz
 
Meeste denk ik zelfs zonder ABS.

heb ze hier zowel 8 als 16V zonder ABS gehad, eigenlijk nooit met.



Pas bij de Astra-F GSi werd het standaard. (ook andere modellen met een 2.0i of 2.0-16V motor in deze astra-F trouwens).



Willem
 
Terug
Naar boven