HardcoreHell
Post veel
Aangezien de Twingo van mijn vriendin rijp was voor de sloop, koppeling er uit, waterpomp kapot en rot voor de apk, zijn we op zoek gegaan naar iets anders.
Het moest iig iets groters worden.
Een omega b of vectra b, daar lag onze interesse.
Afgelopen zaterdag al gaan kijken naar een omega b1 in Eindhoven, een x20xev in het bruin, met 267d km op de klok.
Op zich een mooie auto van buiten, met een paar plekjes.
Van binnen ook netjes en redelijk compleet uitgerust.
De auto gestart en een raar fluit geluid werd opgemerkt.
Waarschijnlijk de dynamo?
De riem lag er 20d km op.
Daarna zag ik ook dat de radiateur een keer gerepareerd was.
Linksboven zag ik op de hoek een soort aan elkaar gekit stuk.
Ik vertrouwde het niet en zou diezelfde middag nog naar een vectra b1 gaan kijken, dus de omega laten staan.
Die middag naar Tilburg gereden voor een vectra b1 x20xev station uit 97.
De auto zou een nieuwe motor hebben welke er pas in is gelegd.
Ook zou daarbij alles vervangen en ververst zijn.
Via sms contact gehad en de auto zou technisch in goede staat zijn.
Eenmaal aangekomen op het afgesproken adres, was er geen verkoper thuis.
Na een minuutje of 5 kwam hij aanrijden, en vertelde hij de smoes dat hij de auto had gewassen.
Eerst een gesprekje en de auto eens bekeken.
Van buiten zag het er goed uit, op wat lichte schade aan de achterbumper na.
De kilometerstand was 312 of 321d km.
De motor was vervangen bij 250d km door de vorige eigenaar.
Dus deze lag er al langer in dan vermeld.
Toen ik om een proefrit vroeg ging hij de auto starten.
Deze sloeg meteen af en dat gebeurde daarna nog een paar keer.
Starten ging met wat gas bijgeven, maar liep niet stationair.
Dit had de auto wel eens werd er gezegd.
Maar dat zou zo weer weg zijn.
Eenmaal aan het rijden, sloeg de auto nog een keer of 3 af.
Daarna was het weg, maar merkte toen dat de remmen niet goed waren.
Terug op de parkeerplaats aangekomen ging het mms lampje ook nog branden, en die ging niet meer uit.
Dit werd dus ook niks, dus ook daar met lege handen vertrokken.
Deze auto staat nu op speurders te koop in Tilburg voor 1350, bij een bedrijf of handelaar.
Dinsdagmiddag weer verder op zoek naar een auto, en per toeval een mooie gevonden.
Een vectra b2 x18xev sedan in het zwart.
Bouwjaar 1999 en maar 134d gelopen met NAP.
En dat voor 800.
In eerste instantie lag dit bedrag boven ons budget, maar na overleg toch serieuze interesse getoond.
Helaas had de verkoper, hesen auto's in lierop, geen papieren.
De auto werd verkocht in opdracht van een klant.
Omdat we toch veel interesse hadden gingen we een proefrit maken.
Even een paar kilometer op de kanaaldijk.
Aangezien alles naar wens was weer terug gereden naar de zaak.
We moesten nog 1x linksaf de kanaaldijk af en we waren weer terug.
We staan dus voorgesorteerd om linksaf te draaien.
Komt er vanachter een grote sprinter aan die niet op zit te letten.
Ik hoorde de bus schuiven en hij knalt zo achterop de vectra.
Door die klap werden we voort geduwd de andere weghelft op, waar een vito ons van voren ook nog raakt.
Het resultaat zie je hier onder.
Verstuurd vanaf mijn LG-D802 met Tapatalk
Het moest iig iets groters worden.
Een omega b of vectra b, daar lag onze interesse.
Afgelopen zaterdag al gaan kijken naar een omega b1 in Eindhoven, een x20xev in het bruin, met 267d km op de klok.
Op zich een mooie auto van buiten, met een paar plekjes.
Van binnen ook netjes en redelijk compleet uitgerust.
De auto gestart en een raar fluit geluid werd opgemerkt.
Waarschijnlijk de dynamo?
De riem lag er 20d km op.
Daarna zag ik ook dat de radiateur een keer gerepareerd was.
Linksboven zag ik op de hoek een soort aan elkaar gekit stuk.
Ik vertrouwde het niet en zou diezelfde middag nog naar een vectra b1 gaan kijken, dus de omega laten staan.
Die middag naar Tilburg gereden voor een vectra b1 x20xev station uit 97.
De auto zou een nieuwe motor hebben welke er pas in is gelegd.
Ook zou daarbij alles vervangen en ververst zijn.
Via sms contact gehad en de auto zou technisch in goede staat zijn.
Eenmaal aangekomen op het afgesproken adres, was er geen verkoper thuis.
Na een minuutje of 5 kwam hij aanrijden, en vertelde hij de smoes dat hij de auto had gewassen.
Eerst een gesprekje en de auto eens bekeken.
Van buiten zag het er goed uit, op wat lichte schade aan de achterbumper na.
De kilometerstand was 312 of 321d km.
De motor was vervangen bij 250d km door de vorige eigenaar.
Dus deze lag er al langer in dan vermeld.
Toen ik om een proefrit vroeg ging hij de auto starten.
Deze sloeg meteen af en dat gebeurde daarna nog een paar keer.
Starten ging met wat gas bijgeven, maar liep niet stationair.
Dit had de auto wel eens werd er gezegd.
Maar dat zou zo weer weg zijn.
Eenmaal aan het rijden, sloeg de auto nog een keer of 3 af.
Daarna was het weg, maar merkte toen dat de remmen niet goed waren.
Terug op de parkeerplaats aangekomen ging het mms lampje ook nog branden, en die ging niet meer uit.
Dit werd dus ook niks, dus ook daar met lege handen vertrokken.
Deze auto staat nu op speurders te koop in Tilburg voor 1350, bij een bedrijf of handelaar.
Dinsdagmiddag weer verder op zoek naar een auto, en per toeval een mooie gevonden.
Een vectra b2 x18xev sedan in het zwart.
Bouwjaar 1999 en maar 134d gelopen met NAP.
En dat voor 800.
In eerste instantie lag dit bedrag boven ons budget, maar na overleg toch serieuze interesse getoond.
Helaas had de verkoper, hesen auto's in lierop, geen papieren.
De auto werd verkocht in opdracht van een klant.
Omdat we toch veel interesse hadden gingen we een proefrit maken.
Even een paar kilometer op de kanaaldijk.
Aangezien alles naar wens was weer terug gereden naar de zaak.
We moesten nog 1x linksaf de kanaaldijk af en we waren weer terug.
We staan dus voorgesorteerd om linksaf te draaien.
Komt er vanachter een grote sprinter aan die niet op zit te letten.
Ik hoorde de bus schuiven en hij knalt zo achterop de vectra.
Door die klap werden we voort geduwd de andere weghelft op, waar een vito ons van voren ook nog raakt.
Het resultaat zie je hier onder.
Verstuurd vanaf mijn LG-D802 met Tapatalk
