Mogelijkheden remmen corsa b

ik kan brembo max geventileerde en gegroefde schijven met ferrodo blokken zeer aanraden

met mn klauwen komende van een hier bekende astra gsi (voormalig) x20xev

remt dat heul goed :thumb
 
Ik had er ook ferodo blokken opzetten maar dat zorgde na een snelwegsessie in Duitsland voor trillende remmen. Daarna gewoon originele Opel remblokken erop gezet ( de dure variant) en dat remt net zo hard.



Je hebt van die mensen die rijden met circuitblokken rond. Ja maar het remt heel hard als het warm is, helaas koelt het ook heel snel weer af. Daar heb je echt geen drol aan voor op de openbare weg. remblokken die op moeten warmen. Op een circuit is dat een ander verhaal.
 
Dank, dank voor alle reacties haha. Ik denk dat gsi remmen op een 90 pk corsa'tje meer dan genoeg is haha.



Ik ga ze eind volgende week of de week erop ophalen. Schijven, klauwen en blokken. Heb ik zo alles compleet of moet ik nog ergens aan denken?
 
Zou de zuigers even uit de klauwen halen, wil nog wel is wat roest op de zuigers zitten. Even netjes invetten met REMMEN vet en weer terug schuiven.

Ook een flesje remvloeistof is handig.
 
@joop1970 wrote:Zou de zuigers even uit de klauwen halen, wil nog wel is wat roest op de zuigers zitten. Even netjes invetten met REMMEN vet en weer terug schuiven.

Ook een flesje remvloeistof is handig.



Remmenvloeistof wist ik inderdaad, de zuigers even invetten had ik niet aan gedacht. Wil ze waarschijnlijk eerst rood(?) spuiten dus ik neem aan dat de zuigers er dan zowieso uit moeten
 
Hoeft niet hoor maar dan krijg je het wel een stuk schoner. Gaat er meer om dat als de zuiger geroest is dat hij scheef kan gaan remmen. Beetje zonde van je nieuwe remmen.
 
Misschien grotere bekrachtiger en verdeler?



naar mijn mening remt dat super.



mijn setup die overkill is, mar gewoon als hobbymatig en voor shows super:



Meriva geboorde schijven

calibra turbo klauwen



achteras geboorde kadett gsi schijvwn met klauwen.



kadett gsi16v remvekrachtiger en verdeler met remdrukbegrensers voor de achteras.



heb er in de tij dat k er nog mee reed meerdere noods stops mee gemaakt. Remt werkelijk subliem.





wat ik mij afvraag, im heb bevoorveeld massieve remschijven op mijn x12xe uit 2000.

remt wel lekker. Maar kan beter ivm brede wielen.



gaat hwt werkelijk beter remmen met 2.0 schijven en klauwen?

Ivm kleine rembekrachtiger?



De klauwen van de 2.0l zijn veel groter, dus je moet harder drukken voor een goed remeffect toch?
 
Wil je een keer komen remmen met Mijn Corsa dan, Moet je wel uitkijken, je hebt zo je neus IN de Airbag, hangt in de gordel, Of trekt een paar knappe Strepen.



Ik ben van een Zeer goed Remmende Set 236x10 Massief (1.5TD) (Remde al een Stuk Beter, Zuiverder, Doseerbaarder, Harder als de 256x20 remmen op Mijn Zus dr GSi), naar een Zeer Gangbare 256x24 (2.0 / GSi / Calibra etc etc.) remmen set van een Astra-F 1.6 16V (zit op Alle 1.6 16V modellen van de Astra-F) af.

Deze set voorzien van een Set nieuwe Bosch Schijven en TRW-Cotex Blokken.



Willem
 
zolang je niets aan je bekrachtiger of hoofremcilinder veranderd, zul je alsnog hard op je pedaaltje moeten trappen.



als zet je er girling remmen op.



ik had 304mm (meen ik zo even uit mijn hoofd) girling remmen op mijn corsa b v6, maar wel icm met rembekrachtiger van een senator(dubbel membraam) en hoofdremcilinder van een omega of senator (al lang geleden).



dat remde vies hard.





Wim: valt me wel op dat jij eigenlijk altijd het beste, snelste en schoonste hebt...

elke reactie gaat over je eigen superauto's, of die van je zwager van de kennis van de buurman die je in onderhoud hebt.
 
Je mag komen rijden, Ben er zelf verbaasd over het verschil met remmen tov wat er op zat, en dat remde zeker al niet verkeerd!! in vergelijking met de Velen Corsa's B waar ik in gereden heb.

Tijdens die rit kan je ook gelijk eens zien wat de motortemperatuur doet van mijn dieseltje, daar mankeert tenslotte echt niks aan, zeker niet nu met de Lange bak erop.

Dan kan je opmerken dat ook Mijn Corsa Zeker niet Perfect is, Met Kromme Remtrommels, Goeiekope Bandjes, En een Onderstel dat merkbaar de 300.000km is gepasseerd.



Maar hij remt nu gewoon Super lekker, Heel mooi korte pedaalslag, Direct maar goed reageren.



t ding van mijn Zwager, Die heeft nu net een Kapotte HRC, kan straks eens vergelijken, met een met nieuwe HRC.

Remt deze ook Beter straks, zal die van mijn Zus ook voorzien worden van een Nieuwe HRC.



Ik moet overigens bij de Vectra met rondom nieuwe Remmerij en Dubbele Bekrachtiger Harder stampen om te stoppen als met de Corsa.



Ik merk in ieder geval dat ie knap beter remt als ie deed, en dan remde deze al harder als die van mijn Zwager (Zelfde auto, Zelfde remmen, alleen heeft hij ABS op zijn TD, Ook die van Mijn Zus remde minder dan de mijne, totdat de boel vervangen werd, die remt nu wel goed, maar zeker niet zo strak als mijn Corsa, Staan bijde op nieuwe voorremmen, zelfde merk schijven en blokken, Haar corsa heeft dus de 256x20mm remmen, ik de 256x24mm, zij heeft ABS, ik niet.



Ik weet niet wat ABS van invloed kan hebben om welke reden dan ook, op de Remkracht, maar lijkt mij niet dat ie daardoor minder moet gaan Remmen.



Willem
 
Terug
Naar boven