accu probleem of toch niet

S

scirocco60

Post weinig
na een koude start ging ineens de abs lampje branden na een km gingen ook de andere controle lampje aan.

de radio stopte er mee en de verlichting ging steeds minder fel branden.

ben meteen terug naar huis gereden. motor uitgezet en geprobeerd opnieuw te starten maar de accu was plat.

volgende morgen weer gestart ging prima. tellers gingen ineens ongecontroleerd heen en weer te bewegen.

abs lampje ging weer aan.

binnen 1 min ging alles weer correct werken.

lijkt dan net dat de accu weer genoeg stroom heeft om de boel draaiend te houden

dit doet de auto elke ochtend als ik start

accu is van maart 2009

dynamo door gemeten op laad stroom 14.4 volt

viel wel op tijdens de storing dat ik een vreemd geluidje hoorde onder de motor kap.

:wtf

gr ron
 
Als de Dynamo 14,4 volt laad zal tijdens rijden de Radio niet uitvallen, en het ABS lampje en andere Controle lampjes niet gaan branden.



ook met Kapotte Accu of Zonder accu moet deze blijven draaien met een goede Dynamo



Willem
 
Wat is de laad spanning bij alle verbruikers aan?

En wat is de laad spanning als de motor aan het haperen is.



Al is de accu zo dood als een pier. Bij draaiende motor moeten alle systemen blijven werken





Controleer de dikke plus ook eens vanaf de dynamo naar de startmotor. En van de startmotor naar de accu. Al meerdere keren mee gemaakt dat er een breuk in de kabel zat. Of een beuk in de uiteinde van de kabel.
 
Kna ook voorkomen dat er in de accu zelf sluiting onstaat, maar meestal doet die dan na een tijdje ook helemaal niks meer en is die ook niet meer op te laden.
 
bedankt voor de tips

zal de diverse test gaan uitvoeren .

vandaag een dikke uur met de vectra gereden.

de eerste drie minuten had ie kuren.

abs lampje en dansende tellers.

verder geen problemen meer gehad
 
Denk eerder dat de Secundaire luchtpomp vast zit, dan krijg je ook deze problemen, dit hadden we bij onze Omega-B ook..



Willem
 
net even getest met alle verbruikers aan multimeter ging terug van 14,6 naar 14,1

motor liep prima tot ik met mijn hand bij de connector van de krukas sensor kwam.

sloeg de motor af. connector uit elkaar getrokken 1 pin was helemaal wit van corrosie.

schoon gemaakt nu slaat de motor niet meer af als ik aan de stekker kom.

het lijkt mijn een beetje stug als dit de storing was betreft de accu.

gr ron
 
aap is uit mouw gisteren veel problemen gehad

laad spanning daalde van 14.5 naar 11.2 volt en daar blijft hij op.

dynamo helaas kapot
 
dynamo vervangen loopt weer als van ouds

stom toeval loop ik tegen een safira 2,2 elegance aan.

eind 2002 met 77000 op de teller.

dus mijn b1 ingeruild voor de safira

na 10 jaar mijn vectra gehad deed het toch wel even pijn ha :cry
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven