Astra G 2003 Brandstofmeter / tankbeluchting

J

J Scholtz

Lid
Goedendag,



Na 4 jaar geen Opel gereden te hebben, ben ik terug met een Astra G 1.6 Z16SE



Ik heb meteen al de uitdaging met de brandstofmeter.



Zodra ik de wagen gestart heb, geeft deze goed aan, bijvoorbeeld half vol met 200km op de teller. Rij ik dan 15 km dan begint de tankstand te stijgen op de meter tot MAX. Stop ik dan en draai ik de benzine vuldop los, sist ie even en valt de meter langzaam terug naar de stand die er moet staan.



Iemand enig idee waar ik dit moet zoeken?

Bij het solonoidklepje achter het luchtfilter? Of het koolstoffilter onder in de wielkast? Of bij de ontluchting bij de tankdop?
 
@J Scholtz wrote:Goedendag,



Na 4 jaar geen Opel gereden te hebben, ben ik terug met een Astra G 1.6 Z16SE



Ik heb meteen al de uitdaging met de brandstofmeter.



Zodra ik de wagen gestart heb, geeft deze goed aan, bijvoorbeeld half vol met 200km op de teller. Rij ik dan 15 km dan begint de tankstand te stijgen op de meter tot MAX. Stop ik dan en draai ik de benzine vuldop los, sist ie even en valt de meter langzaam terug naar de stand die er moet staan.



Iemand enig idee waar ik dit moet zoeken?

Bij het solonoidklepje achter het luchtfilter? Of het koolstoffilter onder in de wielkast? Of bij de ontluchting bij de tankdop?



Dit had ik ook. Er ontstaat vacuum in de tank. Ik heb een gaatje in mijn tankdop geboort en sindsdien nergens last meer van. Ik had wel eerst al mijn slangen gecontroleerd maar niks kunnen vinden. Als jij de oplossing hebt hoor ik dit graag. Ik denk dat het probleem bij het koolstoffilter zit
 
Een gat boren, is een oplossing natuurlijk, maar zo heeft de ontwerper het ook niet bedoeld ;) Ik ga er van uit dat er nog een andere oplossing voor is.
 
Haal het rubber achter de tankdop maar eens weg.

Daarachter zit het vol met troep, schoonmaken en klaar is kees.
 
Ga ik morgen bij daglicht eens proberen. Kan je dat rubber gewoon naar voren toe er af trekken? Of zit het nog vast ergens?
 
Rubber schoongemaakt, helaas, dat deed de truc niet.



1mm gat in de vuldop wel. Maar das tijdelijk, want ik wil het weten eigenlijk ook nu ;) Maar het is geen weer om op straat te klooien.



Ga nog ene keer op de sloop een vuldop, dat solonoidklepje achter het luchtfilter en een koolstoffiltertje scoren, want daar ergens moet het toch zitten denk ik. Ik vermoed dat de tank op vacuüm komt, de bodem omhoog gertrokken word tegen de vlotter ofzo.
 
@Haasje17 wrote:Heb je het ontluchtingspijpje ook gevonden achter het rubber?





Vierkante gaatje gevonden onder de vulopening. Nu nog een tankdop zonder gat halen en kijken of dit de oplossing was.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven