FlyingDutchman
Lid
Mijn dashboardverlichtig (kilometerteller, toerenteller) doet het niet. Ik heb al nieuwe lampjes erin gezet en een nieuwe dimmer erin gezet. Heeft iemand nog ideën welke andere oplossing er nog zou kunnen zijn ?
Dashboardverlichting doet het niet.
- Topic starter FlyingDutchman
- Startdatum
PeterNoFear
Woont hier bijna
Welkom op Opel-forum Vliegende Hollander
Heb je een tigra a, of een b?
gr.
Heb je een tigra a, of een b?
gr.
FlyingDutchman
Lid
Tigra A. en Flying Dutchman staat achter op mijn spoiler.
Gr's
Gr's
PeterNoFear
Woont hier bijna
Okee, grappige tekst op een spoiler 
De dimmer en de lampjes zijn nieuw?
Ik zit te denken aan de zekering, ik weet alleen niet of het dash in een corsa b/tigra a apart gezekerd is.
Ik ga even voor je zoeken/kijken
De dimmer en de lampjes zijn nieuw?
Ik zit te denken aan de zekering, ik weet alleen niet of het dash in een corsa b/tigra a apart gezekerd is.
Ik ga even voor je zoeken/kijken
FlyingDutchman
Lid
is goed. alvast bedankt.
PeterNoFear
Woont hier bijna
Heb je trouwens de dimmer vervangen of ook de lampschakelaar?
FlyingDutchman
Lid
dat hele kastje dat links langs het stuur zit. dus ook de lampschakelaar. lampen doen het gewoon. alleen dashboardlicht niet.
PeterNoFear
Woont hier bijna
Zekering 17, 18 en 21 checken kun je misschien dan eens proberen.
Onderste rij de 2e, 3e en 6e zekering.
Doet je aansteker het wel?
Onderste rij de 2e, 3e en 6e zekering.
Doet je aansteker het wel?
FlyingDutchman
Lid
zal ik doen dankjewel. als het dan nog niet werkt zal ik iets laten weten.
PeterNoFear
Woont hier bijna
Hoor het wel, succes
FlyingDutchman
Lid
heb ze eruitgehaald en nieuwe erin gedaan maar werkt nog steeds niet. alle andere kleine lampjes doen het wel alleen die 2 tellers niet.
PeterNoFear
Woont hier bijna
Dat is wel een beetje raar, de rest van je dash werkt wel? snelheidsmeter, toerenteller?
FlyingDutchman
Lid
alles werkt alleen de verlichting van de snelheidsmeter en toerenteller niet. heb al beetje rondgevraagd en iedereen vond dit een beetje raar. mss maar gewoon een ander lampje op de snelheidsmeter richten ? olielampjes enzo werkt ook dusja.
FlyingDutchman
Lid
heb ik ook al geprobeerd. maar ik zal er morge nog ff naar kijke. ik hoop dat het dat is.
PeterNoFear
Woont hier bijna
Als dat niet zo is, zit er ergens een kabelbreuk ben ik bang.
Kan natuurlijk ook zijn dat je dash doorgebrand is o.i.d.
Probeer eens een ander dash.
Kan natuurlijk ook zijn dat je dash doorgebrand is o.i.d.
Probeer eens een ander dash.
VideoRipper
Post weleens wat
Is het een dash met elektronische of een mechanische teller?Elektronisch: teller begint bij 0
Mechanisch: teller begint bij 20 (en er zit een dikke kabel aan vast)
Zijn het echt lampjes (met een gloeidraad) of LED's?
LED's moet je er wel correct indraaien, de polariteit moet kloppen (de plus en de min).
Als het LEDs zijn: even omdraaien.
De dash van een Tigra-A zit vast aan de auto met een brede connector.
Je moet er zeker van zijn dat alle (schuif-) pennen heel zijn.
Als je aan de dash ruikt, stinkt hij dan of ruikt hij alleen maar naar plastic?
Wanneer hij een raar chemisch luchtje heeft, kan een van de componenten
doorgebrand zijn.
Waar je ook op kunt letten is of de benzine- en temperatuur-metertjes rare
waarden aangeven; grote kans dat de spanningsstabilisator dan defect is.
(Dit is een plat zwart blokje met drie metalen pennen achterop de dash.)
Greetz,
Peter.
Mechanisch: teller begint bij 20 (en er zit een dikke kabel aan vast)
Zijn het echt lampjes (met een gloeidraad) of LED's?
LED's moet je er wel correct indraaien, de polariteit moet kloppen (de plus en de min).
Als het LEDs zijn: even omdraaien.
De dash van een Tigra-A zit vast aan de auto met een brede connector.
Je moet er zeker van zijn dat alle (schuif-) pennen heel zijn.
Als je aan de dash ruikt, stinkt hij dan of ruikt hij alleen maar naar plastic?
Wanneer hij een raar chemisch luchtje heeft, kan een van de componenten
doorgebrand zijn.
Waar je ook op kunt letten is of de benzine- en temperatuur-metertjes rare
waarden aangeven; grote kans dat de spanningsstabilisator dan defect is.
(Dit is een plat zwart blokje met drie metalen pennen achterop de dash.)
Greetz,
Peter.
FlyingDutchman
Lid
alles doet het behalve verlichting dashboard.
VideoRipper
Post weleens wat
Wat ik hieronder ga schrijven is theoretisch, afgaande op het schema dat ik hier
voor me heb liggen en niet naar eigen waarneming. :idea:
Als je de beschikking hebt over een multimeter, dan kun je kijken of er spanning
loopt naar je instrumentencluster.
Zo ziet je dashboard eruit:
En zo je cluster (vanaf de achterkant gezien):
Als ik het schema bekijk, dan zie ik de potentioneter (een regelbare weerstand)
zitten die de sterkte kan regelen van de achtergrondverlichting van je TID/MID
en instrumentencluster:
Er loopt een draad van deze potentiometer naar je dashboardconnector, en als
ik het schema bekijk, dan is deze waarschijnlijk GEEL met een ZWARTE streep.
Wanneer je nu je verlichting aanzet en de potentiometer helemaal naar boven
draait, dan zou er op de pen die (in de dashconnector) aan deze draad zit zo'n
12V moeten staan.
Let er op dat je geen kortsluiting maakt met je meetpennen!!!
Als je aan de potentiometer draait, moet de spanning die erop staat ook naar
boven en beneden gaan.
Blijft de spanning gelijk, dan moet je toch een andere draad hebben.
Staat er helemaal geen spanning op, dan is het of de verkeerde draad, of de
draad is ergens halverwege gebroken.
Gemeten spanningen zijn ten opzichte van massa: de minkabel van je meter
kun je dus het beste aansluiten aan een blank stukje staal van de auto.
Greetz,
Peter.
voor me heb liggen en niet naar eigen waarneming. :idea:
Als je de beschikking hebt over een multimeter, dan kun je kijken of er spanning
loopt naar je instrumentencluster.
Zo ziet je dashboard eruit:
En zo je cluster (vanaf de achterkant gezien):
Als ik het schema bekijk, dan zie ik de potentioneter (een regelbare weerstand)
zitten die de sterkte kan regelen van de achtergrondverlichting van je TID/MID
en instrumentencluster:
Er loopt een draad van deze potentiometer naar je dashboardconnector, en als
ik het schema bekijk, dan is deze waarschijnlijk GEEL met een ZWARTE streep.
Wanneer je nu je verlichting aanzet en de potentiometer helemaal naar boven
draait, dan zou er op de pen die (in de dashconnector) aan deze draad zit zo'n
12V moeten staan.
Let er op dat je geen kortsluiting maakt met je meetpennen!!!
Als je aan de potentiometer draait, moet de spanning die erop staat ook naar
boven en beneden gaan.
Blijft de spanning gelijk, dan moet je toch een andere draad hebben.
Staat er helemaal geen spanning op, dan is het of de verkeerde draad, of de
draad is ergens halverwege gebroken.
Gemeten spanningen zijn ten opzichte van massa: de minkabel van je meter
kun je dus het beste aansluiten aan een blank stukje staal van de auto.
Greetz,
Peter.
FlyingDutchman
Lid
bedankt allemaa. ik hoop dat ik het probleem hiermee kan verhelpen.
MvG
Menno
MvG
Menno