interessante E kadett voor een habbekrats in Duitsland

En stoelverwarming!, De schakelaars daar van zijn al zeer zeldzaam en kostbaar. Zonde van de schade...
 
mwoa.. bumper er af.. oog er aan lassen, touwtje om een boom heen en de schade is al aardig weg



als het DE manier van schade herstellen is laten we dan maar ff in het midden haha.
 
@asconahobbyist wrote:


En hier dan,een E1 GSI 5 deurs in E112 Platin,zie je ook niet dagelijks (wekelijks/jaarlijks) meer



Vindt dit nou niet echt een strakke dett, de achterkant zit goed in elkaar :hmmz



Maar wel een bijzondere verschijning, en idd zeldzaam exemplaar.

De 5deurs gsi zag je zo ie zo niet veel. Een ouwe maat van me had er een, in eind jaren 90, daar gingen we altijd de grote feesten mee af, hij had er ook voor serieus geld audio in laten bouwen, echt een te gekke ervaring was dat! Wat een bak :wub, 545rood, verlaagd, oz 5spaaks, seh, bloedsnel :wors Toen moest ik gewoon een kadett hebben toen ik m'n rijbewijs haalde :vertag :vertag
 
Ja, vind het nog verbazingwekkend hoe weinig je er in een oogopslag van ziet, maar als je goed kijkt dan is zowat alles aan de achterkant wel krom, deuren sluiten niet meer, achterklep. Denk dat de kokers daar ook wel aardig krom zijn en dat het aardig opgevouwen zit bij de reservewielbak! Maar dat de bumper weer zo netjes is teruggeveerd! :shock: Moet je bij een moderne bumper niet verwachten, als die deuken dan veert er niks terug meestal...



Wel een prachtige GSI als die strak was, heerlijk zo'n vijf deursje hoor!!
 
Wel vaag dat hij er bij heeft staan dat hij belastingvrij is omdat hij van 88 is. Dan is hij nog nooit belastingvrij geweest?? :???:
 
Terug
Naar boven