aanhaalmoment voor stalen of lichtmetalen velgen hetzelfde?

fisherman

Post weinig
Ik heb winterbanden met lichtmetalen velgen gekocht voor een astra J en wil deze vastzetten met een momentsleutel.

Nu lees ik in de gebruiksaanwijzing dat de velgen vastgezet moeten worden met 140nm.

Omdat dat aan de hoge kant lijkt, lijkt het me dat die niet geldt voor lichtmetalen velgen, of heb ik dat verkeerd?



Doorgaans wordt voor opel namelijk 110nm voor lichtmetalen velgen gebruikt lees op internet.
 
Ik doe het altijd met 100nm en zijn nog nooit los gekomen of wat dan ook



Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
 
ik doe kleine auto's ( smart, alto ) op 120.. medium ( astra G, c klasse, 3 series ) op 130/140, stations en 140, SUV's ( ML, G klasse etc.. ) 140/150.. vrachtwagen is meestal tussen 6-700 afhankelijk model en belading.



uitzondering bevestigd de regel.. zie hierboven. staal of alu maakt imo geen zak uit
 
Lichtmetaal of staal maakt wél uit. Wordt bij verschillende bedrijven geadviseerd.

Lichtmetaal minder aantal Nm als staal.
 
wij zetten de wielen van een mercedes actros vrachtwagen met 930nm vast kut als je zelf 70kg weegt haha



Sent from my LG-D802 using Tapatalk
 
@bonitomeistro wrote:wij zetten de wielen van een mercedes actros vrachtwagen met 930nm vast kut als je zelf 70kg weegt haha



Sent from my LG-D802 using Tapatalk



Dan moet je je spierballen gebruiken in plaats van je gewicht he :jerry
 
@bonitomeistro wrote:wij zetten de wielen van een mercedes actros vrachtwagen met 930nm vast kut als je zelf 70kg weegt haha



Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Moment = Kracht x arm, dus gewoon langere momentsleutel gebruiken, dan maakt het niks uit.
 
Terug
Naar boven