welke motor past er in een E1 record

J

johnny5

Lid
welke motor past er in een record e1

record heeft nu een 2,3 diesel ( goede motor loopt zelfs direct als het vriest ) en hand bak

ik wil hem ombouwen naar benzine 2,4 met carb en automaat of een moderne diesl met slurbo ,maar welke motoren passen 1op1

de kabelboom zal niet zoveel anders zijn dan benzine denk ik ,zal van de week foto,s maken en plaatsen

alvast bedankt voor het meedenken

gr john
 
1 op 1 een 4 cil...



Met wat aanpassingen passen 6 cil ook,vrij gemakkelijk...



Der zijn mensen die duwen in zo,n motor ruimte vanalles ligt deraan wat je wilt aanpassen:



http://forum.streetcommodores.com.au/showthread.php?t=8566987" onclick="window.open(this.href);return false;



http://forum.streetcommodores.com.au/showthread.php?t=8563575" onclick="window.open(this.href);return false;



http://forum.streetcommodores.com.au/showthread.php?t=8578568" onclick="window.open(this.href);return false;



http://forum.streetcommodores.com.au/showthread.php?t=8582124" onclick="window.open(this.href);return false;
 
ehh een 8cil is best mooi ,en als ik een paar jr jonger was zou ik het nog doen ook :D ,maar ik denk dat het ind gewoon een 4 cil gaat worden met automaat bak , maar alles is nog mogelijk ,ik zit nog in de denkfase :hmmz
 
mijn idee... als je persee op benzine wilt gaan rijden...



kosten technies zou ik een 2.0 nemen.

is geld geen probleem, dan zou ik een dure 2.4 nemen.



daarachter kun je elke bak monteren, tenminste. die geschikt zijn voor cih motoren.

2.0 en 2.4 cih zijn qua bakmontage gelijk.

je zult wel een aandrijfas en wat andere rompslomp nodig zijn, zo links en rechts.

maar niets is onmogelijk.



wil je helemaal feest in een rekord... ga dan voor een 6 cilinder.

maar ook dat brengt de nodige aanpassingen met zich mee.



Handbak zou ik laten voor wat ie is... een automaat slikt nogal aardig wat van je vermogen op.
 
Sw16v dan kan ik ook een turbo op mijn 2,3 zetten , schiet niet op dat vermogen wat je erbij krijgt gaat door het diesel gebruik weer verloren ( vind ik ) mijn nissan 3.3 ( zonder turbo ) 1900kg draait gem 1-10 en loopt 160 km voor een 4x4 van 29 vind ik dat niet slecht!

als ik dat vergelijk met de record 2.3 diesel komt de opel er erg bekaait af , vooral het gebruik valt vies tegen .

Dat een automaat bak zoveel vermogen kost? ik diverse commodore,s ,senators en monza,s gehad en eerlijk gezegd heb ik het nooit af hoeven leggen tegen een schakel auto ! in tegendeel de automaat was altijd sneller op de 100 , topsnelheid hebben we nooit getest

de reden waarom ik vraag welke motoren erin een record passen is omdat ik de laatste 15 jr helemaal niets met opel gedaan heb ( deze kwam toevallig op mijn pad )dus ik ben niet meer op de hoogte welke motoren er zo in zouden passen ik ben altijd met andere oldtimers bezig geweest , en dan ook nog hoofdzakelijk met het plaatwerk ,

maar mischien kom ik nog een slechte commomdore tegen en bouw ik de hele boel om :D ik heb in ieder geval een klok gave koets ,lpg erin en gaan king:
 
V8 gaat wel enkel kom je met je stuurhuis niet weg aangezien de linker cilinder bank tegen het stuurhuis komt of bijna der tegen (afhankelijk van merk motor) komt als je voor een V8 gaat zou ik je een ander stuursysteem aanbevelen om zo wat plaats te krijgen..



Op marktplaats staat bv een Monza met een Chev v8 alleen heb ik het vermoeden dat der wat met de spruitstukken is aangezien die een hele poos terug ook at te koop was en ook met iets over de spruitstukken geschreven.
 
leuk filmpje maar er zal veel verandert moeten worden of valt dat mee ?? ik begrijp dat je hem met bak en al omgebouwd heb?? en volgens mij heeft dat ding een comp eraan hangen??

gr john
 
Dank je,



Kwa veranderingen valt het wel mee.



Een bak uit een andere Mercedes en geen computer, alles mechanisch en lekker ouderwets. :wub
 
Alles past he, het hangt ervan af wat de bedoeling is, veel sleutelplezier

recorde1.jpg
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven