Astra G OPC occassion waar op letten

@Haasje17 wrote:Toch is de koppakking en de internals niet slechter als die van een LET of XEV. ze delen namelijk veel dezelfde onderdelen.

Vaak is het echt omdat men een opc heeft en dus niet warm rijd en hem dan aftrapt de oorzaak van veel euvel.

Mee eens.!!
 
Koud aftrappen is het allerslechtse wat je kunt doen, netjes warm rijden dan kan het blok het allemaal wel af (ook een OPC trekt standaard meer toeren)



Koud aftrappen :cry alleen al het geluid van een tegensputterende koude motor..dat is dubbelzinnig Brrrrrrr
 
Een OPC draait stationair al "onrustiger" dan een ander blok...of hoe je het wilt noemen, het is ervoor gemaakt ;)
 
Mijn Z20LET draait juist heel rustig en wel regelmatig. Behalve als ik hem op gas zet, dan pruttelt tie maar een beetje raak stationair.
 
@harrynijhof wrote:Mijn Z20LET draait juist heel rustig en wel regelmatig. Behalve als ik hem op gas zet, dan pruttelt tie maar een beetje raak stationair.





Dat is ook een ander blok dan die uiteen OPC1, die hebben een X20xer..kan me niet herinerren dat die met verschillende motortypes is geleverd?
 
X20xer is is meden gemaakt door Lotus in U.K.

Andere nokassen, gesmede zuigers, andere inlaat/uitlaat en de sofftware is aangepast.
 
Een jaar of 6 geleden, hebben wij een opc gekocht met 104.000km op de teller.

Staat nu bijna op 260.000km, en op de normale slijtage dingen na nog nooit geen problemen gehad :thumbup :thumbup
 
Heb er ook een X20XER in liggen , deze draait ook zo rond de 1000 toeren en loopt een beetje onregelmatig.

Ik vind dit juist het mooie van deze motor dat die wat onregelmatiger loopt, valt ook lekker op als je rustig langs de mensen rijd. :D
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven