Wielnaven oude opels... zijn deze uitwisselbaar?

[Hulkie]

Hallo allemaal,



ik ben bezig om mijn A-manta om te bouwen qua remmerij. Nu zit ik met de

klauwen in mijn maag. Deze komen voorbij de naaf waardoor ik spoorverbreders zou moeten gebruiken,

maar omdat ik de wiellagers niet extra wil belasten doormiddel van spoorverbreders is dat geen oplossing.



Nu vraag ik mezelf af of de naven van de oude opels zoals manta b, manta a, rekord, c kadett enz. uitwisselbaar

zijn. En of deze verschillen in dikte...... dan zou ik dikkere naven kunnen momenteren en dan is het probleem

opgelost.



Nu weet ik dat er vroeger Irmscher naven zijn geweest die o.a. voor de A-manta waren waardoor hij voor

breder op zijn wielen staat. Sommige mensen met verbrede A-manta's of TE rijden hiermee, maar deze zijn niet

meer aan te komen. (hiermee zou het probleem wel opgelost zijn)



Weet iemand hoe dit zit?



mvg Gerry

 

[Mad Max]

Ik neem aan dat je al geprobeerd hebt je velgen te passen?



De hoeveelheid spacers waar we het over hebben gaan niet extreem veel meer slijtage veroorzaken op je wiellagers. Zijn de huidige velgen die je gebruikt wel dezelfde spec als de originele dan? Als deze al 'van nature' verder naar buiten staan heb je het wiellager probleem al in je velgen zitten, dus dan maakt die laatste paar millimeter ook niet meer uit.



Mvg,

Max