CV inbouwen, universeel setje.

AstraF23

Post best veel
Hallo,



Ik heb online een CV setje gevonden maar weet niet of deze in te bouwen is in een Astra F uit '95 gaat om GL model.

Want ik vindt het wat makkelijker als er CV op zit, omdat ik vaker de andere deur ook open en dicht moet maken.

En kan ik zoon motortje ook aansluiten op de achterklep?



Het gaat om dit setje: http://www.cargoods.nl/shop/deurvergrendeling/201-centrale-deurvergrendeling-met-klapsleutels/" onclick="window.open(this.href);return false;



En nog een ding, ik een paar mistlampen liggen en die wil ik ook inbouwen.

Ik heb een relais, standaar mistlampvoor schakeler, 2 standaard mistlampen en stekkers voor de mistlamp en schakelaar.

Heeft iemand toevallig tips hoe ik de draden kan trekken of draad schema?



Mvg, AstraF23
 
Ik heb toen ook zoeen setje gemonteerd met een monteur in mijn oude Mazda, het is idd niet zo moeilijk om het te monteren, maar je bent er wel een goede 4 uur mee bezig! Alle deuren moeten eruit om de kabels door te verbinden etc. De "luxe" klapsleutels zijn van slechte kwaliteit, na 3 weken was 1 van de veertjes al stuk dus de sleutel klapte niet meer. Daarnaast moet je een GOEDE sleutel bewerker vinden. Bij mij paste de sleutelbaard wel in het contakt maar niet in de deur etc!



Weet dus waar je aan begint!
 
Dat klopt



Ik was zelf in mijn oude astra f ook iets van 4 uur bezig

En de sleutels zijn heel erg slecht bij mijn braaken binnen 2 maanden.

De sleutelbaard en het klap gedeelte van elkaar



Michel



Verstuurd van mijn HTC Sensation Z710e met Tapatalk
 
Ja, het gaat mij gewoon er over dat ik hem met afstandsbediening kan vergrendelen.

Dit is een stuk makkelijker, en die sleutel baard gebruik ik dan niet.

En ik ben aan het leren voor automonteur dus kan het denk ik zelf wel, anders doe ik het wel even op me school of stage.



Er zitten nu nog maar 2 kabels in de deuren, deze zijn van de speakers.

Alleen binnen in lijkt me moeilijker deze kabels aan te leggen.
 
Dat viel bijmij opzich wel mee, het meeste werk was om uit te zoeken waar de bedrading van de knippers lag!
 
Ik heb toen ook zoeen setje gemonteerd met een monteur in mijn oude Mazda, het is idd niet zo moeilijk om het te monteren, maar je bent er wel een goede 4 uur mee bezig! Alle deuren moeten eruit om de kabels door te verbinden etc. De "luxe" klapsleutels zijn van slechte kwaliteit, na 3 weken was 1 van de veertjes al stuk dus de sleutel klapte niet meer. Daarnaast moet je een GOEDE sleutel bewerker vinden. Bij mij paste de sleutelbaard wel in het contakt maar niet in de deur etc!



Weet dus waar je aan begint!
 
Dat klopt



Ik was zelf in mijn oude astra f ook iets van 4 uur bezig

En de sleutels zijn heel erg slecht bij mijn braaken binnen 2 maanden.

De sleutelbaard en het klap gedeelte van elkaar



Michel



Verstuurd van mijn HTC Sensation Z710e met Tapatalk
 
Ja, het gaat mij gewoon er over dat ik hem met afstandsbediening kan vergrendelen.

Dit is een stuk makkelijker, en die sleutel baard gebruik ik dan niet.

En ik ben aan het leren voor automonteur dus kan het denk ik zelf wel, anders doe ik het wel even op me school of stage.



Er zitten nu nog maar 2 kabels in de deuren, deze zijn van de speakers.

Alleen binnen in lijkt me moeilijker deze kabels aan te leggen.
 
Dat viel bijmij opzich wel mee, het meeste werk was om uit te zoeken waar de bedrading van de knippers lag!
 
Terug
Naar boven