koelvloeistof lampje brandt
- Topic starter ashok1978
- Startdatum
Tuurlijk is het roze. Alle 'nieuwere' auto's hebben G12 'longlife' koelvloeistof. De wat oudere hebben G11 ( blauw )
Dan heb je ook nog mensen die een beetje paars/bruin hebben , maar dat komt omdat ze de verkeerde vloeistof bij de oude vloeistof hebben gemikt ! :sleeping
Kijk even hoeveel er in zit. Moet er een klein beetje in of een liter. En hou het de komende tijd in de gaten. Mss heb je wel een lekkage ergens !
Dan heb je ook nog mensen die een beetje paars/bruin hebben , maar dat komt omdat ze de verkeerde vloeistof bij de oude vloeistof hebben gemikt ! :sleeping
Kijk even hoeveel er in zit. Moet er een klein beetje in of een liter. En hou het de komende tijd in de gaten. Mss heb je wel een lekkage ergens !
sw_reijnders
Forumbewoner
denk dat je wellicht je waterpomp eens moet (laten) checken
als er maar 30 ml bij gaat, mag volgens mij nog lang niet een lampje gaan branden.
als er maar 30 ml bij gaat, mag volgens mij nog lang niet een lampje gaan branden.
@speaker wrote:@ WD40 : Ligt er een beetje aan. Bij mij ging ie een keer branden omdat er nog 3 druppels bij moesten ! :shock:
Gewoon bijvullen , hoeft hem zeker niet leeg te halen.
Daarom vul ik ze een halve cm hoger af dan wat het moet zijn.
staat zo raar als de auto van de garage komt en dan melding geeft.
De astra gtc van mijn broer heeft dat ook, zon gevoelige sensor.
Gewoon bijvullen , hoeft hem zeker niet leeg te halen.
Daarom vul ik ze een halve cm hoger af dan wat het moet zijn.
staat zo raar als de auto van de garage komt en dan melding geeft.
De astra gtc van mijn broer heeft dat ook, zon gevoelige sensor.
sw_reijnders
Forumbewoner
bij mijn B'tje moet volgens mij de pot leeg zijn voordat die iets meldt :roll:
@sw_reijnders wrote:bij mijn B'tje moet volgens mij de pot leeg zijn voordat die iets meldt :roll:
mijn b begint al wanneer er een paar mm onder de dikke rand zit.
mijn b begint al wanneer er een paar mm onder de dikke rand zit.
