Stotterende astra op LPG

Vandaag weer contact gehad met de lpg specialist, hij zegt dat het een kastje is van mijn nokkenas sensor.

Kan dit beinvloeden dat mijn auto niet op lpg wilt, en als hij er al op gaat dat hij hem weer terug gooit naar lpg. en tevens dat hij bokt?
 
Nope zou je het ook merken op benzine, daarnaast zou je dan een MM lampje hebben. Hebben wel die storing gehad, maar na het wissen van de foutcode's kwam deze niet meer terug (oude opgeslagen storing dus).



Greetz Emiel
 
Ik vermoede dat zelf ook al dat ik het dan zelf ook zou terug merken als ik op benzine zou rijden.

hmmm toch verstandig om eens een andere lpg specialist op te gaan zoeken dan maar....ik vermoed zelf dat het de lambda sonde is die problemen opleverd met die code p0130. Alleen zou ik het met de lambdasonde ook geen mm lampje moeten hebben en zou ik het dan ook niet op benzine moeten hebben?
 
Opel astra G z16se 1.6 8v



Auto is vandaag naar de opel dealer geweest, omdat hij nog steeds terug schakeld op lpg en bokt bij 3500 toeren.

De opel dealer heeft hem uitgelezen en niets gevonden, waar wij toch de code P0130 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)

er uit kregen de vorige keer. De monteur heeft er een test rit mee gemaakt en zei dat hij als een zonnetje reed.

Onderweg naar huis toe reed de auto dan ook als een zonnetje, met een lekker gangetje van 70 km/h, echter toen ik thuis kwam en wou parkeren gooide hij hem weer van lpg af.

Toen besloten om de auto even te laten staan, en na een uurtje weer een stuk gereden richting purmerend weer de 120 met 3500 toeren, en bokken wat hij deed ik voelde me totaal niet veilig meer en besloot maar rustiger te gaan rijden. Ook gooide hij hem onderweg weer van het gas af, hij gaat pas weer terug op gas als ik hem circa 5 minuten op benzine laat draaien.



De auto is naar jos van ommeren geweest, die heeft de stappenmotor vervangen.

Zelf heb ik de bobine,bougiekabels en bougies vervangen.

Auto is naar verdampere geweest, deze zei dat het mijn gasklephuis is tps signaal is niet stabiel en niet constant en adviseerde mij dus het gasklephuis te vervangen

(dit heb ik nog niet gedaan, echter wel schoongemaakt en opgeboord) je hoord wel geluid bij de gasklephuis als je wat gas geeft met open motorkap, dus lijkt wel te werken????

Vandaag dus naar de opel dealer geweest deze zegt hij rijd als een zonnetje, dit is echter dus nog niet het geval.



Echter gaat mijn MM niet branden, nou is mijn vraag is mijn lambdasonde dan de boosdoener hiervan of is het een combinatie van deze 2?
 
Is het probleem opgelost? Zo ja hoe?

Is het gasverdeelhuis grondig (!) schoongemaakt?

Bij mij hielp dat laatste nog niet afdoende, maar met een ander veertje onder de plunjer reed hij weer goed.

Alleen moest er weer een ander veertje in om de APK te halen (CO was te hoog). De verschillen kunnen met verschillende schijnbaar gelijke veertjes aanzienlijk zijn.
 
Nee het probleem is niet verholpen, maar inmiddels is de auto economisch total los.

Het gas verdeelhuis was gereinigd, maar had toen nog het zelfde probleem.

Uiteindelijk toen bij een andere lpg specialist in de omgeving van spaarnwoude/vijfhuizen geweest. die zei mij inderdaad dat het veertje onder de plunjer niet goed was.

Maar hij gaf mij zo een hoog kostenplaatje op wat er moest gebeuren om mijn lpg weer goed werkend te krijgen dat ik toen zelf de onderdelen ben gaan zoeken, en deze heb ik nu dus na het economisch total los wezen op marktplaats gezet.
 
Van dat veertje is pure onzin. veertje helpt alleen plunjer omhoog te gaan in verdeelhuis.

Ik denk ook dat je probleem hebt met je 'toerentalfilter'van je LPG systeem.

Weet ik bijna wel zeker.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven