cih 2.4 ombouw- met spoed, bout voorkant krukas poelie

Afsteling is simpel met de lamp, heb je injectie dan stel je hem af op het merkteken op de poelie en op het merkteken op het distributiehuis (dat is een randje op het deel waar de ontsteking zit dat richting de poelie wijst)



ik neem aan dat je wel weet hoe een stroboscooplamp aangesloten moet worden op de motor.
 
heb geen injectie, zitten dellorto dhla's op, vandaar ook de vraag... maar ik heb geen merkteken op de poelie aangezien ik deze van mij 1.9s overzet.
 
ok, dan wordt het iets lastiger, maar is nog wel te doen.



Achterin je blok zit een gat (ook bij de 2.4)m daar zit nu een gaatje in of een pen en het kogeltje wat op je vliegwiel zit, die moet een 5-6mm daarvoor zitten (onder de pen of het gaatje) vervolgens zet je even een markeringsteken op je poelie tegenover het merkteken op het distributiehuis en dan staat hij goed.



Het allerbeste met die dingen is compleet af te stellen op een rollerbank (carburateurs en ontsteking) dan krijg je het best resultaat.
 
Fine tuning op de rollerbank ben ik zeker van plan, maar goed het is wel zo makkelijk als ik er naartoe kan rijden.



Dus als ik het goed begrijp kogeltje 5-6mm onder het merktekentje achter op het blok. Vervolgens een beeje tipex ofzo op de poelie precies tegeniver het merkteken op het distriebutiehuis. Vervogens kan ik de motor gewoon starten, stroboscooplamp erop en vervolgens de verdeler zo draaien zodat het tipex weer overeenkomy met het merkteken.



Bedankt henk voor de uitleg, ookal heb je hetzelfde verhaaltje waarschijnlijk al tig keer verteld.
 
Heren nog een vraag, en waarschijnlijk de laatste :D



Welke bout zit er in de voorkant van de krukas die de poelie op z'n plaats houd?

Heb al alle mogelijk bouten geprobeerd die ik heb liggen maar niks past, m12 niet... m14 niet aparte spoed misschien?



Wie o wie kan het mij vertellen liefst met specs van de bout of een foto... Motorblok wordt er morgen ingetakeld
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven