Irmscher Omanta

InjectTheVenom

Hoort bij de inboedel
WTF ziet er nog best goed uit ook :shock: Ik ruik een nieuwe trend :vertag



Irmscher2011_014.jpg




Irmscher2011_015.jpg




Irmscher2011_025.jpg
 
Het werk wordt nooit beloond, het resultaat wordt altijd beoordeeld.



al heb je er 20 jaar aan gewerkt, is het resultaat kut, krijg je altijd een negatieve beoordeling.



zo werkt dat nu 1x, dat weet jij ook wel. ;)
 
@kaneelschep wrote:Fout, Ascona-C

Ze lijken wel verrot veel op elkaar :D



Toch wel grappig dat eerst 4x fout antwoord wordt gegeven door 'echte' opelkenners.



Ik vraag me wel eens af wanneer iemand zulke ombouw zelf i.p.v. irmscher had gemaakt, dit ook zo gewaardeerd zou worden.

Ik heb ze gezien met achterzijdes van bijv MB190 / Monza / asconaB / mantaA , voorzijdes eveneens ascona/ monza/ bepaald type Amerikaan enz. Maar betwijfel het of het werk wel wordt beloond.

Het model calibra vind ik persoonlijk wel beter / mooier, geen verkeerde opvolger.

Waarom coupé-modellen in een bepaalde periode niet meer aantrekkelijk bleven, heeft volgens mij met de praktische mogelijkheden te maken. Tegenwoordig wil iedereen een stationcar.
 
Mja volgens mij was er samen werking met irmscher

Blijft niet weg dat ik de calibra ook super mooie auto vindt
 
Mooi geschreven Henk.



Bedankt voor dit mooie stukje geschiedenis, al had deze mooier kunnen verlopen. Irmscher had van mij wel wat meer invloed mogen hebben bij Opel...
 
Je moet het in de tijdsperiode zien, veel modellen van Opel (Kadett, Vectra, Omega, Senator) op dat moment hadden dit uiterlijk.
 
Mooi stukje geschiedenis :thumb

Ik vind zelf de achterkant erg stoer, voorkant vind ik iets te gladjes...
 
Terug
Naar boven