Calibra turbo +/- jaar stilstaan

@KiLLaHeRTz wrote:Krijg ik toch wat meer hoop van :thumb



Ik verwacht na een jaar geen al te erge problemen behalve slechte benzine, remschijven betwijfel ik van of die werkelijk meteen weg gegooid kunnen worden want toen ik mijn Calibra turbo uit een 1 jarige stalling gehaald heb was het alleen even oliedruk pompen, ontsteking weer er op, starten en wegrijden!

Neem een flesje brandstofstabilisator/reiniger mee, ga meteen even langs de pomp om hem helemaal vol te gooien en je kan beginnen met genieten van een superfijne raket op 4 wielen.
 
en ng meer nieuws over de turbo?ik heb hier overlaatst een calie opgehaals weliswaar een c20ne ding heeft 5 jaar stil gestaan ik heb gewoon de benzine lijding losgekopeld die in verse benzine gestoken effe ontsteking afleggen dan eens goed demareren dat hij overal goed olie heeft en dan straten maar en dat ding draaide gewoon na 1*starten
 
Te gek :wors



Ben ook wel benieuwd of het iets met deze Cali geworden is, ik zou het machtig mooi vinden als we een meeting kunnen prikken waar we met zoveel mogelijk Calibra turbo's naast elkaar gaan staan :wors
 
Hij heeft een maand niet meer gereageerd, nu reageert hij opeens weer en nu zegt hij dat er vandaag iemand zou kijken... Nog niks gehoord daarover. Ik ben iig zeer geinteresseerd in de cali van orang pinda. Nette originele cali turbo met mankementen, maar wel bouwjaar 95 en een eerlijke verkoper. Degene die een jaar stilstaat is van 93 en dus nog niet behalndeld tegen roest, correct?
 
Die van mij is van 93 en nog zo goed als roestvrij en nog nooit iets aan overgespoten, dus dat zegt niet altijd alles.

3 jaar terug een calibra iceland versie bekeken, die kwam uit 97 en had overal roest...

Tja de meeste calibra's hebben er last van, maar zijn zeker nog wel knappe te vinden hoor.
 
Net Orang-Pinda gebeld. Hij houdt de calibra turbo vast voor mij :) Hij wacht nog op een goede verdeelbak en dan haal ik hem op!
 
Ik zelf ook! De turbo rookt als je de auto uitzet en dan stationair aan, maar daar komt een gereviseerde voor in de plaats. Ook heeft de versnellingspook speling waardoor hij niet soepel in z'n 6 gaat, daar zijn plastic busjes voor te krijgen toch? 4X4 is defect maar ik krijg er een goede bak bij -> permanent 4x4 maken en terugplaatsen. Dan is hij technisch helemaal goed!
 
Terug
Naar boven