Hallo allemaal!
Ik heb sinds een paar maanden een astra f 1.6 i uit 1996 !!
Echt een heerlijke auto om in te rijden ik zit alleen even met een vraag.
Toen ik de astra net gekocht had bij een vreemde auto garage , ging er na dat ik betaald had en naar huis reed
gelijk al wat mis.
De auto ging in motorstoring , reed erg moeilijk als ik terug naar de 60 km/h en lager ging hij stotterde en
starte heel erg moeilijk. Niet in stationair blijven en dus gewoon UITVALLEN.
De mannen van de garage vertelden mij dat het om mijn nokkenas-sensor ging.
De sensor is toen schoon gemaakt en heb er eigenlijk geen last meer van gehad.
Tot op 5 weken terug toen ging het weer mis . De auto op een parkeerplaats langs een snelweg gezet ,
anwb gebeld enz.
De beste man beweerde mij dat mijn brandstof toevoer niet in orde was , en dat mijn motor steeds verzoop.
Hij wou mij natuurlijk naar de duurste garage escorteren om daar een nieuwe brandstof toevoer te laten zetten.
Aan gezien mijn broertje dus bij een garage werkt en auto monteur is , had ik de voorkeur om mijn auto daar heen te rijden.
De accu was leeg , dus we hebben mn auto met startkabels gestart , ik moest mn astra op toeren houden want stationair liep hij simpel weg niet. Ik ben de snel weg op gereden , HEEL ERG MOEILIJK OM JE AUTO OP TOEREN TE HOUDEN VOOR DE ALLER EERSTE KEER. En zeker als vrouw wezende !!! hahaha.
Het was ongeveer 30 km terug naar de garage , aldus ik bij de garage aangekomen , de auto daar neer gezet.
En wat denkje ??? De auto springt uit storing en hij deed het gewoon weer.
Tot afgelopen weekend.
Ik reed op de snelweg , na m flink op zijn staart getrapt te hebben , dus 130 a 140 gereden en hoppa zo weer in storing.
Ik heb er nog gewoon 100 km mee gereden ( met storing lampje aan ) niets aan de hand !!!!!!!!!!!!! Alleen als ik dus in lage versnellingen zat en 80 km en zachter reed begon de auto te Loeien... Stationair draaide hij niet constant dus moest zelf de toeren maken.
De auto starte wel gewoon , na 3/4 gas in te houden. Alleen maakte een vreselijk kabaal.
Wederom weer niet stationair maar hé als je m op toeren houd waarom dan niet gewoon door rijden.
Deze keer ging hij niet uit de storing.
Weer de anwb gebeld , en die maakten mij wijs dat ik mijn brandstof toevoer had moeten laten vervangen bij de vorige melding , want ik zou nu wel eens de katalysator stuk hebben gemaakt. :fy1 :fy1 :fy1
Ik heb die man uit gelegd wat er aan de had was , en wat denk je?
De anwb monteur kwam met het zelfde verhaal.
uke
En dat terwijl er toch een periode zonder problemen tussen de storingen in zat.
De man van de anwb De egr klep een beetje uit gepoetst , en de spuit nippeltjes van mn brantstofspuiter schoon gemaakt.
Hij kwam met het de uitkomst dat mijn brandstof nippeltjes niet meer helemaal goed functioneerde en dat ik die maar moest laten vervangen. De auto verzoop , maar hij liep wel.
Ik vanavond van uit tiel toch maar terug naar huis gereden naar de provincie zeeland. K had bijna alle stoplichten mee , 1 van de stoplichten sprong net te vroeg op rood dus moest even remmen. Even starten flink het gas in gehouden en zo startte hij weer. Een flink geluid uiteraard , t is net of je auto op 3 bougies draait een beetje een walmend geluid. net of er een klep niet mee werkt , maar dan breng je hem weer aan toeren en dan gaat hij gewoon weer als een gek.
150 km gereden , met storings lampje aan uiteraard , netjes 110 a 120 gereden.
Ik sta hier voor de deur , en de auto draait weer stationair!!!!!!!! k heb de auto 3x opnieuw gestart en toen was er helemaal geen storing meer..
Ik ben dit weekend onder de auto gekropen en heb de nokken as sensor schoon gepeuterd , dit als vrouw king: wezende , onder de auto en dat terwijl je er ook gewoon aan de zijkant rechts bij je voorwiel bij kunt.
Een heel verhaal he?
De bougies zijn getest en vonken prima ,
Egr klep is los geweest en uitgepoetst voor zo ver dat mogelijk was ,
Ruimte rond de nokken as was SMERIG maar heb ik toch wel zo goed als schoon.
Wel ben ik met een bijna lege tank nog een stukje naar het tankstation wezen rijden.
Zou mijn brandstof filter gewoon verstopt zitten???
De auto loopt nu weer stationair en verzuipt dus niet meer..... :agent :argue
Wat denken jullie ?
Zou het een brandstof filter zijn wat vervangen moet worden??
Of moet ik mn nokken as sensor laten bekijken.
Aangezien ik dus geen storing meer heb , kan ik dus mn auto niet uit laten lezen.
Iemand ervaringen hiermee????
Al vast bedankt voor het lezen van deze VROUWLIJKE BESCHRIJVINGEN
Groetjess Es
Ik heb sinds een paar maanden een astra f 1.6 i uit 1996 !!
Echt een heerlijke auto om in te rijden ik zit alleen even met een vraag.
Toen ik de astra net gekocht had bij een vreemde auto garage , ging er na dat ik betaald had en naar huis reed
gelijk al wat mis.
De auto ging in motorstoring , reed erg moeilijk als ik terug naar de 60 km/h en lager ging hij stotterde en
starte heel erg moeilijk. Niet in stationair blijven en dus gewoon UITVALLEN.
De mannen van de garage vertelden mij dat het om mijn nokkenas-sensor ging.
De sensor is toen schoon gemaakt en heb er eigenlijk geen last meer van gehad.
Tot op 5 weken terug toen ging het weer mis . De auto op een parkeerplaats langs een snelweg gezet ,
anwb gebeld enz.
De beste man beweerde mij dat mijn brandstof toevoer niet in orde was , en dat mijn motor steeds verzoop.
Hij wou mij natuurlijk naar de duurste garage escorteren om daar een nieuwe brandstof toevoer te laten zetten.
Aan gezien mijn broertje dus bij een garage werkt en auto monteur is , had ik de voorkeur om mijn auto daar heen te rijden.
De accu was leeg , dus we hebben mn auto met startkabels gestart , ik moest mn astra op toeren houden want stationair liep hij simpel weg niet. Ik ben de snel weg op gereden , HEEL ERG MOEILIJK OM JE AUTO OP TOEREN TE HOUDEN VOOR DE ALLER EERSTE KEER. En zeker als vrouw wezende !!! hahaha.
Het was ongeveer 30 km terug naar de garage , aldus ik bij de garage aangekomen , de auto daar neer gezet.
En wat denkje ??? De auto springt uit storing en hij deed het gewoon weer.
Tot afgelopen weekend.
Ik reed op de snelweg , na m flink op zijn staart getrapt te hebben , dus 130 a 140 gereden en hoppa zo weer in storing.
Ik heb er nog gewoon 100 km mee gereden ( met storing lampje aan ) niets aan de hand !!!!!!!!!!!!! Alleen als ik dus in lage versnellingen zat en 80 km en zachter reed begon de auto te Loeien... Stationair draaide hij niet constant dus moest zelf de toeren maken.
De auto starte wel gewoon , na 3/4 gas in te houden. Alleen maakte een vreselijk kabaal.
Wederom weer niet stationair maar hé als je m op toeren houd waarom dan niet gewoon door rijden.
Deze keer ging hij niet uit de storing.
Weer de anwb gebeld , en die maakten mij wijs dat ik mijn brandstof toevoer had moeten laten vervangen bij de vorige melding , want ik zou nu wel eens de katalysator stuk hebben gemaakt. :fy1 :fy1 :fy1
Ik heb die man uit gelegd wat er aan de had was , en wat denk je?
De anwb monteur kwam met het zelfde verhaal.
ukeEn dat terwijl er toch een periode zonder problemen tussen de storingen in zat.
De man van de anwb De egr klep een beetje uit gepoetst , en de spuit nippeltjes van mn brantstofspuiter schoon gemaakt.
Hij kwam met het de uitkomst dat mijn brandstof nippeltjes niet meer helemaal goed functioneerde en dat ik die maar moest laten vervangen. De auto verzoop , maar hij liep wel.
Ik vanavond van uit tiel toch maar terug naar huis gereden naar de provincie zeeland. K had bijna alle stoplichten mee , 1 van de stoplichten sprong net te vroeg op rood dus moest even remmen. Even starten flink het gas in gehouden en zo startte hij weer. Een flink geluid uiteraard , t is net of je auto op 3 bougies draait een beetje een walmend geluid. net of er een klep niet mee werkt , maar dan breng je hem weer aan toeren en dan gaat hij gewoon weer als een gek.
150 km gereden , met storings lampje aan uiteraard , netjes 110 a 120 gereden.
Ik sta hier voor de deur , en de auto draait weer stationair!!!!!!!! k heb de auto 3x opnieuw gestart en toen was er helemaal geen storing meer..
Ik ben dit weekend onder de auto gekropen en heb de nokken as sensor schoon gepeuterd , dit als vrouw king: wezende , onder de auto en dat terwijl je er ook gewoon aan de zijkant rechts bij je voorwiel bij kunt.
Een heel verhaal he?
De bougies zijn getest en vonken prima ,
Egr klep is los geweest en uitgepoetst voor zo ver dat mogelijk was ,
Ruimte rond de nokken as was SMERIG maar heb ik toch wel zo goed als schoon.
Wel ben ik met een bijna lege tank nog een stukje naar het tankstation wezen rijden.
Zou mijn brandstof filter gewoon verstopt zitten???
De auto loopt nu weer stationair en verzuipt dus niet meer..... :agent :argue
Wat denken jullie ?
Zou het een brandstof filter zijn wat vervangen moet worden??
Of moet ik mn nokken as sensor laten bekijken.
Aangezien ik dus geen storing meer heb , kan ik dus mn auto niet uit laten lezen.
Iemand ervaringen hiermee????
Al vast bedankt voor het lezen van deze VROUWLIJKE BESCHRIJVINGEN
Groetjess Es
