plof in uitlaat opel corsa 1.4 1994

S

sietzesietsma

Lid
Goedemiddag

Ik zal mij even voorstellen mijn naam is sietze sietsma kom uit Oosterwolde



Zins kort heb ik een opel corsa aangeschaft

Er waren wat motor problemen maar daarvan heb ik er diverse opgelost

zoals: motor liep op 3 cilinders en liep onregelmatig en kwam niet op themperatuur

wat ik er al aangedaan heb:

Bougies en kabels vervangen, loopt nu weer op 4 cilinders

Rotor en verdeelkap vervangen

themperatuursensor vervangen



Na al dit gedaan te hebben loopt het weer goed reageert goed op het gas en houdt niet meer in



Maar wat ik nog wel wil weten is wat dat geplof is bij stationair , waarbij de auto op een hoger toerental constant dit ook doet

en de uitlaat gassen is ook bepaalt niet lekker stinkt te veel net of krijgt ie te veel (zuipt ook veel )



Ik heb de injector al verwisseld met een andere ook van een 1.4



wie weet wat er nog kan zijn

( kunnen de kleppen gesteld worden ).



vrg Sietze
 
Maak meteen even de stekker schoon die aan je toerengever zit, als die geoxideerd is kan het ook problemen geven. (spreek uit ervaring lol)



schone stekker? loopt de motor lekker!
 
Ik kwam tot de ontdekking dat er een slangetje mist vanaf het luchtfilter naar injectie systeem deze is afgedopt bij de injectie



kan dit ook een oorzaak zijn
 
Laatste update:



Complete gasklep huis verwisseld":conclusie geen resultaat nog steeds onregelmatig lopen stationair

Co gemeten deze lag zeer hoog rond de 8%

Bougies 3 stuks zijn droog maar wel zwart vol roet

1x bougie zwart en nat

themp sensor achter op het inlaatspruitstuk vervangen geen resultaat



al met al lopt ie nu nog slechter dan eerst, het idee is er weer dat ie op 3 cilinders loopt e weer moeilijk start en op toren komt

en een enorme benzine lucht ( de motor verzuipt) als die dan loopt komen de zwarte rookwolken eruit .



ik hoop zo voor de kenner/deskundige omschreven te hebben wat er aan de hand is



heb met remreiniger gekeken of er ook een vacuum lek is maar geen verandering



Kan dit nog met de onsteking te maken hebben bobine, toeretalgever of het kleine kasje achter de bobine





Motortype 1.4 sport 1994
 
zo heb vanmiddag alles weer terug gezet , wat dacht je niet meer lopen willen



kijken of er wel vonk was 2 wel 1 op de verkeerde plek 1 helemaal niks terwijl ze nieuw waren van Gm

dus maar weer nieuwe halen deze waren van NGK en wat denk je "lopen en hoe, heel netjes met nog af en toe een plofje

geen benzine dampen of grote rookpluimen meer

ERG VREEMD !!!!



HOE KAN DIT?
 
Vandaag een stukje gereden ging goed tot dat ik moest stoppen voor een kruising ,sloeg af ,maar starte wel weer maar het onregelmatig lopen was weer terug



bougies nagelopen waren allemaal roetzwart , bij lopende motor de bougiedop er af gehaald dit maakte geen verschil



toch weer kapot ,waardoor gaat ie dan kapot wie weet het



Heb alles al geprobeerd

vrg
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven