RH ZW velgen gevonden NU met foto's Pag2.
- Topic starter predator
- Startdatum
opeltje16Vsport
Komt weleens kijken
Kijk, das een mooi setje! dit is toch de zw 1?
Voor het mooie mag hij wel iets zakken ja
Maar absoluut een nette Astra!
Mvg Matty
Voor het mooie mag hij wel iets zakken ja
Maar absoluut een nette Astra!
Mvg Matty
opeltje16Vsport
Komt weleens kijken
Kijk, das een mooi setje! dit is toch de zw 1?
Voor het mooie mag hij wel iets zakken ja
Maar absoluut een nette Astra!
Mvg Matty
Voor het mooie mag hij wel iets zakken ja
Maar absoluut een nette Astra!
Mvg Matty
opeltje16Vsport
Komt weleens kijken
Ik heb onder de coupé een erg cheap ass verlagings set zitten, die gaat er onder uit.
Er komt een KW variant 2 schroefset onder, die in hoogte en hardheid verstelbaar is.
Maar daar betaal je wel voor hoor, de keerzijde is dat deze niet na 2 of 3 jaar al lek zijn zoals nu het geval.
En wat hoogte betreft, dat kun je met een schroefset mooi uitproberen en bijstellen.
Als je voor jezelf een goede hoogte hebt gevonden, dan laat je de auto even uitlijnen waardoor de stand van het wiel weer goed komt. (anders gebruik je niet heel het loopvlak van je toch al niet goedkope banden, en het zorgt er ook voor dat je auto niet naar links of rechts trekt.)
Uitlijnen kost tussen de 45 en 65 euro denk ik, en het schroefset varieert heel erg.
Je zou ook nog kunnen verlagen door alleen verlagingsveren te monteren, maar daar heb ik niet zulke goede ervaringen mee gehad bij mijn oude astra G hb. (dood punt raken bij afrijden van drempel enzo.)
Daarna ben ik ook overgestapt naar een schroefset van merk TA Technicks, welke toen 300 euries kostte, die hebben er ruim 3 jaar onder gezeten zonder problemen, en ik heb ze daarna verkocht, dus ze rijden nog ergens rond denk ik. Dit was eigenlijk een redelijk goedkoop set.
Ik hoop dat je wat aan de info hebt.
Mvg Matty
Er komt een KW variant 2 schroefset onder, die in hoogte en hardheid verstelbaar is.
Maar daar betaal je wel voor hoor, de keerzijde is dat deze niet na 2 of 3 jaar al lek zijn zoals nu het geval.
En wat hoogte betreft, dat kun je met een schroefset mooi uitproberen en bijstellen.
Als je voor jezelf een goede hoogte hebt gevonden, dan laat je de auto even uitlijnen waardoor de stand van het wiel weer goed komt. (anders gebruik je niet heel het loopvlak van je toch al niet goedkope banden, en het zorgt er ook voor dat je auto niet naar links of rechts trekt.)
Uitlijnen kost tussen de 45 en 65 euro denk ik, en het schroefset varieert heel erg.
Je zou ook nog kunnen verlagen door alleen verlagingsveren te monteren, maar daar heb ik niet zulke goede ervaringen mee gehad bij mijn oude astra G hb. (dood punt raken bij afrijden van drempel enzo.)
Daarna ben ik ook overgestapt naar een schroefset van merk TA Technicks, welke toen 300 euries kostte, die hebben er ruim 3 jaar onder gezeten zonder problemen, en ik heb ze daarna verkocht, dus ze rijden nog ergens rond denk ik.
Dit was eigenlijk een redelijk goedkoop set.Ik hoop dat je wat aan de info hebt.
Mvg Matty
opeltje16Vsport
Komt weleens kijken
Ik heb onder de coupé een erg cheap ass verlagings set zitten, die gaat er onder uit.
Er komt een KW variant 2 schroefset onder, die in hoogte en hardheid verstelbaar is.
Maar daar betaal je wel voor hoor, de keerzijde is dat deze niet na 2 of 3 jaar al lek zijn zoals nu het geval.
En wat hoogte betreft, dat kun je met een schroefset mooi uitproberen en bijstellen.
Als je voor jezelf een goede hoogte hebt gevonden, dan laat je de auto even uitlijnen waardoor de stand van het wiel weer goed komt. (anders gebruik je niet heel het loopvlak van je toch al niet goedkope banden, en het zorgt er ook voor dat je auto niet naar links of rechts trekt.)
Uitlijnen kost tussen de 45 en 65 euro denk ik, en het schroefset varieert heel erg.
Je zou ook nog kunnen verlagen door alleen verlagingsveren te monteren, maar daar heb ik niet zulke goede ervaringen mee gehad bij mijn oude astra G hb. (dood punt raken bij afrijden van drempel enzo.)
Daarna ben ik ook overgestapt naar een schroefset van merk TA Technicks, welke toen 300 euries kostte, die hebben er ruim 3 jaar onder gezeten zonder problemen, en ik heb ze daarna verkocht, dus ze rijden nog ergens rond denk ik. Dit was eigenlijk een redelijk goedkoop set.
Ik hoop dat je wat aan de info hebt.
Mvg Matty
Er komt een KW variant 2 schroefset onder, die in hoogte en hardheid verstelbaar is.
Maar daar betaal je wel voor hoor, de keerzijde is dat deze niet na 2 of 3 jaar al lek zijn zoals nu het geval.
En wat hoogte betreft, dat kun je met een schroefset mooi uitproberen en bijstellen.
Als je voor jezelf een goede hoogte hebt gevonden, dan laat je de auto even uitlijnen waardoor de stand van het wiel weer goed komt. (anders gebruik je niet heel het loopvlak van je toch al niet goedkope banden, en het zorgt er ook voor dat je auto niet naar links of rechts trekt.)
Uitlijnen kost tussen de 45 en 65 euro denk ik, en het schroefset varieert heel erg.
Je zou ook nog kunnen verlagen door alleen verlagingsveren te monteren, maar daar heb ik niet zulke goede ervaringen mee gehad bij mijn oude astra G hb. (dood punt raken bij afrijden van drempel enzo.)
Daarna ben ik ook overgestapt naar een schroefset van merk TA Technicks, welke toen 300 euries kostte, die hebben er ruim 3 jaar onder gezeten zonder problemen, en ik heb ze daarna verkocht, dus ze rijden nog ergens rond denk ik.
Dit was eigenlijk een redelijk goedkoop set.Ik hoop dat je wat aan de info hebt.
Mvg Matty