Bougie diesel vervangen welk merk ??
- Topic starter mik83
- Startdatum
wim-v6
Forumbewoner
- Motor GOED Warm rijden,
- Daarna in de WD40 zetten,
- Uurtje later weer in de WD40 zetten
- nachtje laten weken
- Volgende dag warm rijden
- Gloeiers demonteren
> Storing hoeft niet gewist te worden.
> Vervang altijd alle 4 de gloeipennen.
> Ook met GOED gereedschap Breken deze pennen nog wel eens, ze zitten vaak erg vast, en de pennen zijn hol, en dus niet erg sterk
> ik heb ze laatst vervangen van een Astra-G 1.7DTi Y17DT, deze had slechts 145.000km gedraait, dan wip je ze er zo uit, nou ja, eentje zat wel vast door roetaanslag (lekkage)
>> naam van het beestje, de meeste zijn gewoon zo erin geslopen, en hebben het naampje in de volsmond gekregen:
> Gloeibougie:
- echt een bougie is het niet, doet niet vonken, maar zat vroeger vaak wel op een zelfde manier in de motor gedraait als een bougie.
> Gloeispiraal:
- Dit komt weer van zogenaamde Vlamstart systemen, welke een grote spiraal in het inlaat hebben om inlaat lucht te verwarmen, dit komt eigenlijk vaker voor bij Grotere diesel motoren (industriele diesels, Vrachtwagens)
> Gloeistift of pen:
- Dit is wel de meest logische benaming, het is inderdaad een stift of pen die gaat gloeien aan het topje
Willem
- Daarna in de WD40 zetten,
- Uurtje later weer in de WD40 zetten
- nachtje laten weken
- Volgende dag warm rijden
- Gloeiers demonteren
> Storing hoeft niet gewist te worden.
> Vervang altijd alle 4 de gloeipennen.
> Ook met GOED gereedschap Breken deze pennen nog wel eens, ze zitten vaak erg vast, en de pennen zijn hol, en dus niet erg sterk
> ik heb ze laatst vervangen van een Astra-G 1.7DTi Y17DT, deze had slechts 145.000km gedraait, dan wip je ze er zo uit, nou ja, eentje zat wel vast door roetaanslag (lekkage)
>> naam van het beestje, de meeste zijn gewoon zo erin geslopen, en hebben het naampje in de volsmond gekregen:
> Gloeibougie:
- echt een bougie is het niet, doet niet vonken, maar zat vroeger vaak wel op een zelfde manier in de motor gedraait als een bougie.
> Gloeispiraal:
- Dit komt weer van zogenaamde Vlamstart systemen, welke een grote spiraal in het inlaat hebben om inlaat lucht te verwarmen, dit komt eigenlijk vaker voor bij Grotere diesel motoren (industriele diesels, Vrachtwagens)
> Gloeistift of pen:
- Dit is wel de meest logische benaming, het is inderdaad een stift of pen die gaat gloeien aan het topje
Willem
wim-v6
Forumbewoner
- Motor GOED Warm rijden,
- Daarna in de WD40 zetten,
- Uurtje later weer in de WD40 zetten
- nachtje laten weken
- Volgende dag warm rijden
- Gloeiers demonteren
> Storing hoeft niet gewist te worden.
> Vervang altijd alle 4 de gloeipennen.
> Ook met GOED gereedschap Breken deze pennen nog wel eens, ze zitten vaak erg vast, en de pennen zijn hol, en dus niet erg sterk
> ik heb ze laatst vervangen van een Astra-G 1.7DTi Y17DT, deze had slechts 145.000km gedraait, dan wip je ze er zo uit, nou ja, eentje zat wel vast door roetaanslag (lekkage)
>> naam van het beestje, de meeste zijn gewoon zo erin geslopen, en hebben het naampje in de volsmond gekregen:
> Gloeibougie:
- echt een bougie is het niet, doet niet vonken, maar zat vroeger vaak wel op een zelfde manier in de motor gedraait als een bougie.
> Gloeispiraal:
- Dit komt weer van zogenaamde Vlamstart systemen, welke een grote spiraal in het inlaat hebben om inlaat lucht te verwarmen, dit komt eigenlijk vaker voor bij Grotere diesel motoren (industriele diesels, Vrachtwagens)
> Gloeistift of pen:
- Dit is wel de meest logische benaming, het is inderdaad een stift of pen die gaat gloeien aan het topje
Willem
- Daarna in de WD40 zetten,
- Uurtje later weer in de WD40 zetten
- nachtje laten weken
- Volgende dag warm rijden
- Gloeiers demonteren
> Storing hoeft niet gewist te worden.
> Vervang altijd alle 4 de gloeipennen.
> Ook met GOED gereedschap Breken deze pennen nog wel eens, ze zitten vaak erg vast, en de pennen zijn hol, en dus niet erg sterk
> ik heb ze laatst vervangen van een Astra-G 1.7DTi Y17DT, deze had slechts 145.000km gedraait, dan wip je ze er zo uit, nou ja, eentje zat wel vast door roetaanslag (lekkage)
>> naam van het beestje, de meeste zijn gewoon zo erin geslopen, en hebben het naampje in de volsmond gekregen:
> Gloeibougie:
- echt een bougie is het niet, doet niet vonken, maar zat vroeger vaak wel op een zelfde manier in de motor gedraait als een bougie.
> Gloeispiraal:
- Dit komt weer van zogenaamde Vlamstart systemen, welke een grote spiraal in het inlaat hebben om inlaat lucht te verwarmen, dit komt eigenlijk vaker voor bij Grotere diesel motoren (industriele diesels, Vrachtwagens)
> Gloeistift of pen:
- Dit is wel de meest logische benaming, het is inderdaad een stift of pen die gaat gloeien aan het topje
Willem