wie heeft er is een hydraulisch druk lager van de koppeling

dank u willem, ik ga morge dit allemaal zien, morge ochtend beginnen en hopelijk eind van de dag auto klaar (dat is de bedoeling)

@wim-v6 wrote:Palletje heb ik nooit mee te maken gehad in ieder geval...



Maargoed, dan hebben wij ook alleen maar aan F23 en F25bakken zitten klooien... en die zijn zowiezo anders qua druklager..







Willlem
 
Okay, ja, bij mij hangt er een F18 onder....



Ik had m'n druklager bij de grossier gehaald, ik weet niet of dat verschilt van het druklager van de VOD.
 
Okay, ja, bij mij hangt er een F18 onder....



Ik had m'n druklager bij de grossier gehaald, ik weet niet of dat verschilt van het druklager van de VOD.
 
Ja, Dat verschilt, maar dan ook ALLEEEENNN in prijs..



De LUK set bij de Grossier is dezelfde als de LUK set die OPEL monteerd..



Willem
 
Ja, Dat verschilt, maar dan ook ALLEEEENNN in prijs..



De LUK set bij de Grossier is dezelfde als de LUK set die OPEL monteerd..



Willem
 
Bij mij heb ik in dec.2011 een nieuwe koppeling laten plaatsen met 87500km op de klok en nu een paar jaar verder staat er 115000km op de klok..nu merk ik dat de versnellingen er steeds moeilijker ingaan en zodra ik in mn achteruit versnelling wil schakelen dan hoor de tandwielen over elkaar schaven. Ik zet dan de motor uit en kan m dan zo in zn achteruit zetten en dan weer starten. Nu vraag ik me natuurlijk af..hoe kan dit?! Er is een complete set vervangen dus ook incl druklager maar of deze is versleten(wat ik wel heel raar vind) of mn koppeling moet ontlucht worden...



Wie weet me iets meer te vertellen???
 
Bij mij heb ik in dec.2011 een nieuwe koppeling laten plaatsen met 87500km op de klok en nu een paar jaar verder staat er 115000km op de klok..nu merk ik dat de versnellingen er steeds moeilijker ingaan en zodra ik in mn achteruit versnelling wil schakelen dan hoor de tandwielen over elkaar schaven. Ik zet dan de motor uit en kan m dan zo in zn achteruit zetten en dan weer starten. Nu vraag ik me natuurlijk af..hoe kan dit?! Er is een complete set vervangen dus ook incl druklager maar of deze is versleten(wat ik wel heel raar vind) of mn koppeling moet ontlucht worden...



Wie weet me iets meer te vertellen???
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven