Ik heb de afgelopen 2 weken met mijn Corsa zo'n 1:14, 1:15 gereden op de snelweg met de cruise control op 110, dat lijkt mij vrij veel voor het dagelijkse ritje Joure-Harlingen aangezien dit vrijwel alleen snelweg is. Ik heb de auto na aanschaf gelijk een beurt gegeven, bougies, luchtfilter en olie vervangen en onlangs het gasklephuis schoon gemaakt. Ik schakel niet te vroeg op (rond de 3000 toeren), rem op de motor af en laat de auto dus zoveel mogelijk uitrollen. De wielen draaien ook vrij rond dus de remmen lopen niet aan. Ik snap dus ook niet waarom het verbruik zo hoog is? Zijn er andere dingen die het kunnen veroorzaken?
Te hoog benzine verbruik 1.2 Twinport.
- Topic starter kinematic
- Startdatum
johanhummer9
Loopt hier de deur plat
ik rij dat ook en af en toe eens lekker doortrappen , dus is volgens mij niks verkeerds aan
johanhummer9
Loopt hier de deur plat
ik rij dat ook en af en toe eens lekker doortrappen , dus is volgens mij niks verkeerds aan
mantarobin
Post best veel
Lijkt me een redelijk normaal verbruik, als je er niet zeker van bent temperatuursensor ff doormeten als deze kapot is kan het zijn dat het verbruik hoger ligt.
mantarobin
Post best veel
Lijkt me een redelijk normaal verbruik, als je er niet zeker van bent temperatuursensor ff doormeten als deze kapot is kan het zijn dat het verbruik hoger ligt.
waltwalt500
Post best veel
ik heb ook een 1.2 twinport...heb jij het D model of C?
bij een D is het wel normaal denk ik..vooral omdat de auto wel wat zwaarder is dan een C.
Mijnes loopt bij 110 (snelweg) nu makkelijk 1 op 17.5 met cruisecontrol
Gewoon bij 2500 rpm overschakelen.en idd op de motor afremmen.
bij een D is het wel normaal denk ik..vooral omdat de auto wel wat zwaarder is dan een C.
Mijnes loopt bij 110 (snelweg) nu makkelijk 1 op 17.5 met cruisecontrol
Gewoon bij 2500 rpm overschakelen.en idd op de motor afremmen.
waltwalt500
Post best veel
ik heb ook een 1.2 twinport...heb jij het D model of C?
bij een D is het wel normaal denk ik..vooral omdat de auto wel wat zwaarder is dan een C.
Mijnes loopt bij 110 (snelweg) nu makkelijk 1 op 17.5 met cruisecontrol
Gewoon bij 2500 rpm overschakelen.en idd op de motor afremmen.
bij een D is het wel normaal denk ik..vooral omdat de auto wel wat zwaarder is dan een C.
Mijnes loopt bij 110 (snelweg) nu makkelijk 1 op 17.5 met cruisecontrol
Gewoon bij 2500 rpm overschakelen.en idd op de motor afremmen.
@waltwalt500 wrote:ik heb ook een 1.2 twinport...heb jij het D model of C?
bij een D is het wel normaal denk ik..vooral omdat de auto wel wat zwaarder is dan een C.
Mijnes loopt bij 110 (snelweg) nu makkelijk 1 op 17.5 met cruisecontrol
Gewoon bij 2500 rpm overschakelen.en idd op de motor afremmen.
Ik heb een C, daarom vind ik het verbruik ook wat aan de hoge kant. Ik ben vanmiddag wel even bij Opel Deinum langs geweest om te vragen wat zij er van vinden en volgens hun is dat verbruik vrij normaal. Waarschijnlijk speelt de temperatuur 's ochtends ook mee aangezien het 's ochtends nu toch een stuk koeler is. Ik zal in ieder geval toch ff de temp sensor doormeten.
bij een D is het wel normaal denk ik..vooral omdat de auto wel wat zwaarder is dan een C.
Mijnes loopt bij 110 (snelweg) nu makkelijk 1 op 17.5 met cruisecontrol
Gewoon bij 2500 rpm overschakelen.en idd op de motor afremmen.
Ik heb een C, daarom vind ik het verbruik ook wat aan de hoge kant. Ik ben vanmiddag wel even bij Opel Deinum langs geweest om te vragen wat zij er van vinden en volgens hun is dat verbruik vrij normaal. Waarschijnlijk speelt de temperatuur 's ochtends ook mee aangezien het 's ochtends nu toch een stuk koeler is. Ik zal in ieder geval toch ff de temp sensor doormeten.
@waltwalt500 wrote:ik heb ook een 1.2 twinport...heb jij het D model of C?
bij een D is het wel normaal denk ik..vooral omdat de auto wel wat zwaarder is dan een C.
Mijnes loopt bij 110 (snelweg) nu makkelijk 1 op 17.5 met cruisecontrol
Gewoon bij 2500 rpm overschakelen.en idd op de motor afremmen.
Ik heb een C, daarom vind ik het verbruik ook wat aan de hoge kant. Ik ben vanmiddag wel even bij Opel Deinum langs geweest om te vragen wat zij er van vinden en volgens hun is dat verbruik vrij normaal. Waarschijnlijk speelt de temperatuur 's ochtends ook mee aangezien het 's ochtends nu toch een stuk koeler is. Ik zal in ieder geval toch ff de temp sensor doormeten.
bij een D is het wel normaal denk ik..vooral omdat de auto wel wat zwaarder is dan een C.
Mijnes loopt bij 110 (snelweg) nu makkelijk 1 op 17.5 met cruisecontrol
Gewoon bij 2500 rpm overschakelen.en idd op de motor afremmen.
Ik heb een C, daarom vind ik het verbruik ook wat aan de hoge kant. Ik ben vanmiddag wel even bij Opel Deinum langs geweest om te vragen wat zij er van vinden en volgens hun is dat verbruik vrij normaal. Waarschijnlijk speelt de temperatuur 's ochtends ook mee aangezien het 's ochtends nu toch een stuk koeler is. Ik zal in ieder geval toch ff de temp sensor doormeten.
opelkadetje
Loopt hier de deur plat
wij hebben een C corsa 2005 1.2 twinport op benzine/lpg.
benzine hebben we nog niet gereden maar op lpg doet is 1:11.3/11.5 weet niet of dat vrij normaal is.... het viel mij een beetje tegen had 1:14 toch wel verwacht..
fabrieksopgave zit er toch altijd naast.... denk dat ze gemiddeld zo rond de 1:15/16 doen op benzine.
benzine hebben we nog niet gereden maar op lpg doet is 1:11.3/11.5 weet niet of dat vrij normaal is.... het viel mij een beetje tegen had 1:14 toch wel verwacht..
fabrieksopgave zit er toch altijd naast.... denk dat ze gemiddeld zo rond de 1:15/16 doen op benzine.
opelkadetje
Loopt hier de deur plat
wij hebben een C corsa 2005 1.2 twinport op benzine/lpg.
benzine hebben we nog niet gereden maar op lpg doet is 1:11.3/11.5 weet niet of dat vrij normaal is.... het viel mij een beetje tegen had 1:14 toch wel verwacht..
fabrieksopgave zit er toch altijd naast.... denk dat ze gemiddeld zo rond de 1:15/16 doen op benzine.
benzine hebben we nog niet gereden maar op lpg doet is 1:11.3/11.5 weet niet of dat vrij normaal is.... het viel mij een beetje tegen had 1:14 toch wel verwacht..
fabrieksopgave zit er toch altijd naast.... denk dat ze gemiddeld zo rond de 1:15/16 doen op benzine.
waltwalt500
Post best veel
hogere toeren wil niet altijd zeggen meer verbruiken 
gewoon wat eerder schakelen..en bij koude motor niet te veel op het gas stampen...je moet makkelijk 1 op 17 kunnen halen..doe ik iig wel..110km/uur 3500 toeren..en bij 120 4000 en bij 130 4500
gewoon wat eerder schakelen..en bij koude motor niet te veel op het gas stampen...je moet makkelijk 1 op 17 kunnen halen..doe ik iig wel..110km/uur 3500 toeren..en bij 120 4000 en bij 130 4500
waltwalt500
Post best veel
hogere toeren wil niet altijd zeggen meer verbruiken
gewoon wat eerder schakelen..en bij koude motor niet te veel op het gas stampen...je moet makkelijk 1 op 17 kunnen halen..doe ik iig wel..110km/uur 3500 toeren..en bij 120 4000 en bij 130 4500
gewoon wat eerder schakelen..en bij koude motor niet te veel op het gas stampen...je moet makkelijk 1 op 17 kunnen halen..doe ik iig wel..110km/uur 3500 toeren..en bij 120 4000 en bij 130 4500