Rammel/gebonk voortrein

I

infineonz

Komt weleens kijken
auto: Astra G coupe Z18XE 2003



Onlangs is me opgevallen dat er bij hobbelige wegen gebonk/gerammel bij de voortrein vandaan komt.



Ook als ik de auto heen en weer beweeg (stilstaand) ter hoogte van de voorwielen hoor je een rammel/tik.



En ook als hij rijdt en snel van L/R stuur hoor je dat hij speling/rammel heeft.



iemand enig idee? bekende kwaal?
 
Heyz,



De stabilisatie stangetjes bij de voorpoten ?

Die dingen hebben een beperkte levensduur maar kosten gelukkig weinig...

Door blijven rammelen tot de volgende apk is toegestaan geloof ik ...

grt.
 
Heyz,



De stabilisatie stangetjes bij de voorpoten ?

Die dingen hebben een beperkte levensduur maar kosten gelukkig weinig...

Door blijven rammelen tot de volgende apk is toegestaan geloof ik ...

grt.
 
stabi.stangetjes mogen speling hebben voor de apk.



auto ff opbokken en kijken waar de speling zit :thumb
 
stabi.stangetjes mogen speling hebben voor de apk.



auto ff opbokken en kijken waar de speling zit :thumb
 
Ik heb het gevonden, het is de verbindingsstang tussen de stabilisatorstang en de veerpoot.



Hier zit duidelijk speling op rechtsvoor, linksvoor niets.



Nu heb ik dit onderdeel besteld, maar met hoeveel NM moeten die 2 bouten vast?

En moet ik ze pas aandraaien als de auto in de ruststand staat (dus wielen aan de grond, heb ik nl. veel over gelezen op internet) ?



14558.jpg
 
Ik heb het gevonden, het is de verbindingsstang tussen de stabilisatorstang en de veerpoot.



Hier zit duidelijk speling op rechtsvoor, linksvoor niets.



Nu heb ik dit onderdeel besteld, maar met hoeveel NM moeten die 2 bouten vast?

En moet ik ze pas aandraaien als de auto in de ruststand staat (dus wielen aan de grond, heb ik nl. veel over gelezen op internet) ?



14558.jpg
 
bouten gewoon aandraaien met een sleutel of ratel.

gewoon goed vast, niet als een idioot, maar op moment hoeft ook weer niet ;)



het aandraaien zal het makkelijkste gaan als de uit uit de veren hangt, zodat je het wiel eraf kunt halen (kom je er makkelijk bij)

kogels kunnen bewegen, dus maakt niks uit of hij op de wielen staat of niet.

let wel op met het aandraaien dat de kogel (en dus ook de rubber) niet mee draait.

een verdraaide rubber zal niet lang mee gaan.......



suc6! ;)
 
bouten gewoon aandraaien met een sleutel of ratel.

gewoon goed vast, niet als een idioot, maar op moment hoeft ook weer niet ;)



het aandraaien zal het makkelijkste gaan als de uit uit de veren hangt, zodat je het wiel eraf kunt halen (kom je er makkelijk bij)

kogels kunnen bewegen, dus maakt niks uit of hij op de wielen staat of niet.

let wel op met het aandraaien dat de kogel (en dus ook de rubber) niet mee draait.

een verdraaide rubber zal niet lang mee gaan.......



suc6! ;)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven