Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
c kadett city 2..5 V6 ombouw
- Topic starter ojik14
- Startdatum
ckadett16v
Post weleens wat
@2000 wrote:Allereerst: respect, erg mooi!!!
Laat je de city rdw keuren? Ben benieuwd hoe dat gaat. Bij mijn meting (met c20xe) wist de keurmeester te vertellen dat ik 5 kg onder de maximale aslast zit. Ik weet alleen niet of hij van een 1200 of een (versterkte) 1600 as uit ging.
Hij zat het wel mis hebben, of hij heeft gekeken naar een 1200. Want een c20xe is volgens mij lichter als een cih en mits
goed gemonteerd ligt hij ook nog verder naar het schutbord dus heb je een nog betere gewichtsverdeling.
Laat je de city rdw keuren? Ben benieuwd hoe dat gaat. Bij mijn meting (met c20xe) wist de keurmeester te vertellen dat ik 5 kg onder de maximale aslast zit. Ik weet alleen niet of hij van een 1200 of een (versterkte) 1600 as uit ging.
Hij zat het wel mis hebben, of hij heeft gekeken naar een 1200. Want een c20xe is volgens mij lichter als een cih en mits
goed gemonteerd ligt hij ook nog verder naar het schutbord dus heb je een nog betere gewichtsverdeling.
ckadett16v
Post weleens wat
@2000 wrote:Allereerst: respect, erg mooi!!!
Laat je de city rdw keuren? Ben benieuwd hoe dat gaat. Bij mijn meting (met c20xe) wist de keurmeester te vertellen dat ik 5 kg onder de maximale aslast zit. Ik weet alleen niet of hij van een 1200 of een (versterkte) 1600 as uit ging.
Hij zat het wel mis hebben, of hij heeft gekeken naar een 1200. Want een c20xe is volgens mij lichter als een cih en mits
goed gemonteerd ligt hij ook nog verder naar het schutbord dus heb je een nog betere gewichtsverdeling.
Laat je de city rdw keuren? Ben benieuwd hoe dat gaat. Bij mijn meting (met c20xe) wist de keurmeester te vertellen dat ik 5 kg onder de maximale aslast zit. Ik weet alleen niet of hij van een 1200 of een (versterkte) 1600 as uit ging.
Hij zat het wel mis hebben, of hij heeft gekeken naar een 1200. Want een c20xe is volgens mij lichter als een cih en mits
goed gemonteerd ligt hij ook nog verder naar het schutbord dus heb je een nog betere gewichtsverdeling.
ckadett16v
Post weleens wat
@ojik14 wrote:Ik heb al 2 jaar geleden RDW laten keuren en was allemaal geen probleem, toen zat er een 1600 as onder, nu heb ik er een manta as onder gebouwd en de city verbreed.
Sinus
Denk dat jij de achteras bedoeld en 2000 heeft het over de vooras denk ik. Maar idd volgens mij valt de
keuring wel mee mits alles deugdelijk en netjes ingebouwd is.
Sinus
Denk dat jij de achteras bedoeld en 2000 heeft het over de vooras denk ik. Maar idd volgens mij valt de
keuring wel mee mits alles deugdelijk en netjes ingebouwd is.
ckadett16v
Post weleens wat
@ojik14 wrote:Ik heb al 2 jaar geleden RDW laten keuren en was allemaal geen probleem, toen zat er een 1600 as onder, nu heb ik er een manta as onder gebouwd en de city verbreed.
Sinus
Denk dat jij de achteras bedoeld en 2000 heeft het over de vooras denk ik. Maar idd volgens mij valt de
keuring wel mee mits alles deugdelijk en netjes ingebouwd is.
Sinus
Denk dat jij de achteras bedoeld en 2000 heeft het over de vooras denk ik. Maar idd volgens mij valt de
keuring wel mee mits alles deugdelijk en netjes ingebouwd is.