Verschil 1.9n / 1.9s

L

LukeBanning

Post weinig
Beste mannen (en vrouwen?) van het Opel Forum,



Ik heb dus een B Ascona 1.9n en ben benieuwd wat nou het verschil is tussen de n en s motoren?

Heb al geprobeerd om het een en ander op te zoeken, maar kan eigenlijk niet goed vinden wat het verschil is.



Lijkt me namelijk dat de motoren niet veel van elkaar verschillen? Zou leuk zijn als ik van een 'n' motor, zo een 's' motor kan maken natuurlijk!



Hoor het graag.

Groet, Luke
 
oke bedankt voor de info.

heb namelijk een "opel ascona" gekocht voor ombouw naar 400.

echt alles is opel aan deze auto. zelfs het blok nog. ook in het stuur staat het opel logo.

toen ik thuis op de papieren keek bleek er vauxhall cavalier op te staan, maar ik kan geen enkel verschil vinden met de

opel ascona. stond ook in de advertentie: opel ascona 16S. dus dikke achteras en deze achteras is belangrijk voor mij.

vandaar. ;) :???:
 
oke bedankt voor de info.

heb namelijk een "opel ascona" gekocht voor ombouw naar 400.

echt alles is opel aan deze auto. zelfs het blok nog. ook in het stuur staat het opel logo.

toen ik thuis op de papieren keek bleek er vauxhall cavalier op te staan, maar ik kan geen enkel verschil vinden met de

opel ascona. stond ook in de advertentie: opel ascona 16S. dus dikke achteras en deze achteras is belangrijk voor mij.

vandaar. ;) :???:
 
Heb een goede 1.9s gekocht voor 200 euro. deze heeft mijn 1.6n vervangen. van 60 naar 90 pk.

Alle kabels los, blok eruit, ander blok erin, alles weer aansluiten en rijden maar weer.

Om het verhaal kort te houden, ik ben er al weer aan gewend qua pk's en snelheid/optrekken. (1.6n dunne achteras.)



Dus zou ik als ik jou was een dikkere motor inbouwen dan een S
 
Heb een goede 1.9s gekocht voor 200 euro. deze heeft mijn 1.6n vervangen. van 60 naar 90 pk.

Alle kabels los, blok eruit, ander blok erin, alles weer aansluiten en rijden maar weer.

Om het verhaal kort te houden, ik ben er al weer aan gewend qua pk's en snelheid/optrekken. (1.6n dunne achteras.)



Dus zou ik als ik jou was een dikkere motor inbouwen dan een S
 
Ik denk dat anderen op het forum hier veel meer over kunnen vertellen.

Maar uit mn hoofd:

Dacht ik dat de 16n 16s 19n dezelfde nokkenas hebben, en de 19s weer een andere.

En de carb van een S is wat groter maar dit weet ik niet zeker, misschien dat beide modellen met verschillende carbs zijn geleverd.

Ook is de S volgens mij gemaakt voor euro 98 en heeft een hogere compressie.
 
Ik denk dat anderen op het forum hier veel meer over kunnen vertellen.

Maar uit mn hoofd:

Dacht ik dat de 16n 16s 19n dezelfde nokkenas hebben, en de 19s weer een andere.

En de carb van een S is wat groter maar dit weet ik niet zeker, misschien dat beide modellen met verschillende carbs zijn geleverd.

Ook is de S volgens mij gemaakt voor euro 98 en heeft een hogere compressie.
 
een n motor heeft laag compressie zuigers en een enkele carb ! een s heeft normale zuigers en een dubbele carb ! vandaar het pk verschil ! verder volgens mij geen verschillen
 
een n motor heeft laag compressie zuigers en een enkele carb ! een s heeft normale zuigers en een dubbele carb ! vandaar het pk verschil ! verder volgens mij geen verschillen
 
Reeds genoemd:

- andere carburateur

- andere zuigers



Verder:

- andere nokkenas

- klepmaat is kleiner van een 1.9n

- kanalen in de kop zijn anders van vorm
 
Reeds genoemd:

- andere carburateur

- andere zuigers



Verder:

- andere nokkenas

- klepmaat is kleiner van een 1.9n

- kanalen in de kop zijn anders van vorm
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven