Zafira tourer September 2011 Frankfurt

@Meriva Turbo wrote:Mooie auto maar 29.000 euro voor de basisuitvoering met wieldoppen is belachelijk,ik hou het bij mijn Meriva-B 1.4 Turbo. :thumb

Volgens De Telegraaf is de Zafira C, 3000Euro duurder dan de concurrentie. Dus mss wordt het eens shoppen bij VW of Ford :D
 
@Meriva Turbo wrote:Mooie auto maar 29.000 euro voor de basisuitvoering met wieldoppen is belachelijk,ik hou het bij mijn Meriva-B 1.4 Turbo. :thumb

Volgens De Telegraaf is de Zafira C, 3000Euro duurder dan de concurrentie. Dus mss wordt het eens shoppen bij VW of Ford :D
 
De 2 stoelen op de derde zitrij zijn een extra optie :swear en kosten "slechts" 895Euro[/quote]





Kan je die er uitlaten dan :shock: dat geloof ik niet want ikzelf heb die derde rij ook niet nodig maar je kon hem niet krijgen zonder , Cosmo 2006 automaat :(
 
De 2 stoelen op de derde zitrij zijn een extra optie :swear en kosten "slechts" 895Euro[/quote]





Kan je die er uitlaten dan :shock: dat geloof ik niet want ikzelf heb die derde rij ook niet nodig maar je kon hem niet krijgen zonder , Cosmo 2006 automaat :(
 
@TJINNE wrote:@ZafirArt wrote:De 2 stoelen op de derde zitrij zijn een extra optie :swear en kosten "slechts" 895Euro





Kan je die er uitlaten dan :shock: dat geloof ik niet want ikzelf heb die derde rij ook niet nodig maar je kon hem niet krijgen zonder , Cosmo 2006 automaat :(



Idd, de Zafira A en B hadden standaard 7 zitplaatsen en om prijs-technische reden heeft Opel kennelijk besloten dat de 2 stoeltjes/derde zitrij bij de Zafira C, een extra optie zijn (zoals ook bij de Touran).



Op de website van Opel Nederland, is de nieuwe Zafira al te bestellen en kijk dan eens tussen de "Opties" ;)
 
@TJINNE wrote:@ZafirArt wrote:De 2 stoelen op de derde zitrij zijn een extra optie :swear en kosten "slechts" 895Euro





Kan je die er uitlaten dan :shock: dat geloof ik niet want ikzelf heb die derde rij ook niet nodig maar je kon hem niet krijgen zonder , Cosmo 2006 automaat :(



Idd, de Zafira A en B hadden standaard 7 zitplaatsen en om prijs-technische reden heeft Opel kennelijk besloten dat de 2 stoeltjes/derde zitrij bij de Zafira C, een extra optie zijn (zoals ook bij de Touran).



Op de website van Opel Nederland, is de nieuwe Zafira al te bestellen en kijk dan eens tussen de "Opties" ;)
 
@ZafirArt wrote:@TJINNE wrote:@ZafirArt wrote:De 2 stoelen op de derde zitrij zijn een extra optie :swear en kosten "slechts" 895Euro





Kan je die er uitlaten dan :shock: dat geloof ik niet want ikzelf heb die derde rij ook niet nodig maar je kon hem niet krijgen zonder , Cosmo 2006 automaat :(



Idd, de Zafira A en B hadden standaard 7 zitplaatsen en om prijs-technische reden heeft Opel kennelijk besloten dat de 2 stoeltjes/derde zitrij bij de Zafira C, een extra optie zijn (zoals ook bij de Touran).



Op de website van Opel Nederland, is de nieuwe Zafira al te bestellen en kijk dan eens tussen de "Opties" ;)



op de duitse website van opel is de 3e rij gewoon standaard.

raar dat dit niet in nederland zo is.

maar het panorama dak is hier weer 200 euro goedkoper.

alleen is de auto hier veeel duurder, jammer maar helaas.
 
@ZafirArt wrote:@TJINNE wrote:@ZafirArt wrote:De 2 stoelen op de derde zitrij zijn een extra optie :swear en kosten "slechts" 895Euro





Kan je die er uitlaten dan :shock: dat geloof ik niet want ikzelf heb die derde rij ook niet nodig maar je kon hem niet krijgen zonder , Cosmo 2006 automaat :(



Idd, de Zafira A en B hadden standaard 7 zitplaatsen en om prijs-technische reden heeft Opel kennelijk besloten dat de 2 stoeltjes/derde zitrij bij de Zafira C, een extra optie zijn (zoals ook bij de Touran).



Op de website van Opel Nederland, is de nieuwe Zafira al te bestellen en kijk dan eens tussen de "Opties" ;)



op de duitse website van opel is de 3e rij gewoon standaard.

raar dat dit niet in nederland zo is.

maar het panorama dak is hier weer 200 euro goedkoper.

alleen is de auto hier veeel duurder, jammer maar helaas.
 
@hennyw wrote:...

op de duitse website van opel is de 3e rij gewoon standaard.

raar dat dit niet in nederland zo is.

maar het panorama dak is hier weer 200 euro goedkoper.

alleen is de auto hier veeel duurder, jammer maar helaas.

In NL is de Zafira C in 3 uitvoeringen; Business Edition, Edition en Cosmo.

Volgens de NL-brochure "De derde zitrij met “Easy Entry”-stoelen is als optie (= 895Euro) leverbaar op alle uitrustingsniveau's."



In Duitsland zijn er 4 uitvoeringen; Selection, Edition, Sport en Innovation.

De Selection/Edition zijn standaard met 5 zitplaatsen en kost de 3e zitrij 700Euro.

De Sport/Innovation hebben standaard 7 zitplaatsen.
 
@hennyw wrote:...

op de duitse website van opel is de 3e rij gewoon standaard.

raar dat dit niet in nederland zo is.

maar het panorama dak is hier weer 200 euro goedkoper.

alleen is de auto hier veeel duurder, jammer maar helaas.

In NL is de Zafira C in 3 uitvoeringen; Business Edition, Edition en Cosmo.

Volgens de NL-brochure "De derde zitrij met “Easy Entry”-stoelen is als optie (= 895Euro) leverbaar op alle uitrustingsniveau's."



In Duitsland zijn er 4 uitvoeringen; Selection, Edition, Sport en Innovation.

De Selection/Edition zijn standaard met 5 zitplaatsen en kost de 3e zitrij 700Euro.

De Sport/Innovation hebben standaard 7 zitplaatsen.
 
Schitterende auto is het geworden de nieuwe Zafira :wub, maar helaas is er nog geen OPC model uit. Weet iemand of er nog een motor uitkomt met de kracht van de vorige OPC modellen die in de zafira komt?
 
Schitterende auto is het geworden de nieuwe Zafira :wub, maar helaas is er nog geen OPC model uit. Weet iemand of er nog een motor uitkomt met de kracht van de vorige OPC modellen die in de zafira komt?
 
Afgelopen woensdag heb ik een proefritje gemaakt met een 1.4Turbo ecoflex (140pk, 6vers.) in Cosmo uitvoering. Deze demo-auto had nog maar 8km op de teller; daarom moest er vlot geschakeld worden en geen hoge toeren draaien. Bij 120km/u draait het blok iets over de 3000rpm en bij m'n huidige Zafira-B 1.8 is dat ± 3500rpm.

De 1.8 voelt feller aan bij wegrijden en bij tussen accelaratie. Wellicht komt het omdat de demo-wagen nog niet is ingereden en/of een 6bak heeft en/of zwaarder.

Duidelijk de merken dat de Zafira-C meer luxe is en veel doordachte vakjes, mogelijkheden van de midden armsteun die over de volle lengte tussen de voorstoelen kan worden geschoven.

Na de proefrit, kreeg ik een kleine brochure en een optie/prijslijst die ik maar niet bekeken heb ;) ... de demo Cosmo met extra toeters&bellen, mag voor "slechts" :shock: 38000Euro naar de nieuwe eigenaar.
 
Afgelopen woensdag heb ik een proefritje gemaakt met een 1.4Turbo ecoflex (140pk, 6vers.) in Cosmo uitvoering. Deze demo-auto had nog maar 8km op de teller; daarom moest er vlot geschakeld worden en geen hoge toeren draaien. Bij 120km/u draait het blok iets over de 3000rpm en bij m'n huidige Zafira-B 1.8 is dat ± 3500rpm.

De 1.8 voelt feller aan bij wegrijden en bij tussen accelaratie. Wellicht komt het omdat de demo-wagen nog niet is ingereden en/of een 6bak heeft en/of zwaarder.

Duidelijk de merken dat de Zafira-C meer luxe is en veel doordachte vakjes, mogelijkheden van de midden armsteun die over de volle lengte tussen de voorstoelen kan worden geschoven.

Na de proefrit, kreeg ik een kleine brochure en een optie/prijslijst die ik maar niet bekeken heb ;) ... de demo Cosmo met extra toeters&bellen, mag voor "slechts" :shock: 38000Euro naar de nieuwe eigenaar.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven