wat heb je vandaag aan je calibra gedaan

Als je reserve wiel in de kuip ligt (thuisbrenger) dan kan de originele mat er overheen liggen. (die mat is vrij dik) en dan krijg je een vlakke vloer.
 
Vandaag ook weer nuttig bezig geweest met de Cali.

Al een tijdje zat ik niet echt lekker in de cali,bestuurdersstoel was niet helemaal top meer,en ik heb nogal een lastige rug (vrouwlief had nergens last van),dus op Marktplaats een stoffen interieur gevonden en voor een klein prijsje opgehaald (stom toevallig bij ruben de bruijn,een paar posts hierboven heeft hij leer in zn cali gezet,ik heb nu dus zijn stoffen interieur :jerry )

Is een wel ander stofje,ik had een DTM interieur erin zitten,maar het zit voor mij een stuk beter.

Met het hele interieur eruit meteen even de puinzooi van 19 jaar opgestofzogen,dus het barrel is weer schoon en fris vanbinnen.

Tevens met de panelen naast de achterbank eruit kon ik mooi even de achterschermen van binnen bekijken,die zijn compleet roestvrij,dus erg blij dat het een Fins fabrikaat is :thumbup

Let even op de vossenstaart!!! :jerry



Grotefoto-GKC6NH4W.jpg




Grotefoto-F44IK7RF.jpg




Goed,dan is binnenkant weer netjes,en dan bedenk je je dus dat je de auto de dag van het OPN treffen in amersfoort voor het laatst gewassen hebt.

Dus tsja,binnen schoon,dan ook buiten maar even,ik was inderdaad alweer vergeten wat de echte kleur was........



Grotefoto-KBMFA7RW.jpg




Grotefoto-6SORJM6G.jpg




Grotefoto-PFOPXMXA.jpg
 
Mijn Calibra starten gister ochtend perfect in de kou, ik ga tanken en zet me motor af en daarna mooi niet meer starten..... Accu kapot! Kan gebeuren. Twee uurtje later wou die weer niks doen?! Krukas positie sensor kapot. Zo heb je nooit wat en opeens heb je een pech dag.
 
@2slow wrote:Als je reserve wiel in de kuip ligt (thuisbrenger) dan kan de originele mat er overheen liggen. (die mat is vrij dik) en dan krijg je een vlakke vloer.



bij de Turbo en 4x4 kun je ivm. diameter geen thuisbrenger monteren en zit je vast aan een originele velg met dezelfde bandenmaat als de rest, op de andere Calibra's kun je een thuisbrenger in de bandenbak stoppen

Is trouwens best lastig zo'n bobbel in de koffervloer, je kunt er eigenlijk niet iets vlaks in zetten
 
@ruben de bruijn wrote:Mijn Calibra starten gister ochtend perfect in de kou, ik ga tanken en zet me motor af en daarna mooi niet meer starten..... Accu kapot! Kan gebeuren. Twee uurtje later wou die weer niks doen?! Krukas positie sensor kapot. Zo heb je nooit wat en opeens heb je een pech dag.



een ongeluk komt zelden alleen, hebben ze hem niet toevallig met een snelstarter gestart?
 
Thanx!!! Ja hij is nog best netjes,toch als je dichtbij staat heeft ie best wel de nodige beschadigingen.

Zwart uni is natuurlijk ook wel een kleur waar je alles op ziet.maar hij dan ook 19 jaar oud en zover ik kan zien is er aan deze auto nooit gespoten.nu moet er helaas voor de apk wel wat aan gesleuteld worden,maar dat weet je met oud spul.
 
@Duurt wrote:@2slow wrote:Als je reserve wiel in de kuip ligt (thuisbrenger) dan kan de originele mat er overheen liggen. (die mat is vrij dik) en dan krijg je een vlakke vloer.



bij de Turbo en 4x4 kun je ivm. diameter geen thuisbrenger monteren en zit je vast aan een originele velg met dezelfde bandenmaat als de rest, op de andere Calibra's kun je een thuisbrenger in de bandenbak stoppen

Is trouwens best lastig zo'n bobbel in de koffervloer, je kunt er eigenlijk niet iets vlaks in zetten



Heb wel eens overwogen een 5 de velg er bij te kopen als reserve wiel. Maar die hobbel heeft me ervan af gehouden.
 
als je bij een 4x4 de zekering ik meen nr19 er uit trekt kun je volgens mij ook gewoon een eindje met de thuisbrenger rijden
 
@Duurt Nee niet gestart met snelstart . Hij gaf al enige tijd een motorstoring op me krukaspositie sensor, dus dacht dat het probleem daar wel vandaan zou komen.Maar het bleek achteraf van me alarm af te komen. Die onderbrak me brandstof pomp. Heb hem nu maar gewoon doorverbonden! :thumb
 
Vandaag ook weer nuttig bezig geweest met de Cali.

Al een tijdje zat ik niet echt lekker in de cali,bestuurdersstoel was niet helemaal top meer,en ik heb nogal een lastige rug (vrouwlief had nergens last van),dus op Marktplaats een stoffen interieur gevonden en voor een klein prijsje opgehaald (stom toevallig bij ruben de bruijn,een paar posts hierboven heeft hij leer in zn cali gezet,ik heb nu dus zijn stoffen interieur :jerry )

Is een wel ander stofje,ik had een DTM interieur erin zitten,maar het zit voor mij een stuk beter.

Met het hele interieur eruit meteen even de puinzooi van 19 jaar opgestofzogen,dus het barrel is weer schoon en fris vanbinnen.

Tevens met de panelen naast de achterbank eruit kon ik mooi even de achterschermen van binnen bekijken,die zijn compleet roestvrij,dus erg blij dat het een Fins fabrikaat is :thumbup

Let even op de vossenstaart!!! :jerry



Grotefoto-GKC6NH4W.jpg




Grotefoto-F44IK7RF.jpg




Goed,dan is binnenkant weer netjes,en dan bedenk je je dus dat je de auto de dag van het OPN treffen in amersfoort voor het laatst gewassen hebt.

Dus tsja,binnen schoon,dan ook buiten maar even,ik was inderdaad alweer vergeten wat de echte kleur was........



Grotefoto-KBMFA7RW.jpg




Grotefoto-6SORJM6G.jpg




Grotefoto-PFOPXMXA.jpg
 
Thanx!!! Ja hij is nog best netjes,toch als je dichtbij staat heeft ie best wel de nodige beschadigingen.

Zwart uni is natuurlijk ook wel een kleur waar je alles op ziet.maar hij dan ook 19 jaar oud en zover ik kan zien is er aan deze auto nooit gespoten.nu moet er helaas voor de apk wel wat aan gesleuteld worden,maar dat weet je met oud spul.
 
Hoofdsteunen ingebouwd in de achterbank. Vaak worden ze aan de hoedenplank bevestigd, maar dan staan ze wat mij betreft net iets te ver naar achteren. Nu het leer nog een beurtje geven en dan inbouwen maar.



lvyo0mdllmh.jpg
 
Terug
Naar boven