corsa c 1.7dti sport turbogat

T

Travel

Lid
ik weet dat deze motors een turbogat hebben onder de

2000 toeren maar kan ik dit oplossen ? door druk ofzo te

veranderen ?

turbo slaat wel goed aan, eens als ik in 5de 130 rij en de turbo slaat aan dan is het turbogat heelmaal weg en rij de auto 3 keer zo goed als anders.
 
vind ik zelf ook vervelend, bv als je wilt voorbij rijde , niet trekke , en dan aan 2200 toere turbo ,

heb vorige week ook een corsa c 1.7 cdti 100pk gekocht ,

kan men dit niet oplosse door aan de diesel pomp een halve toer bij te draaie ? ( heb ik gehoord van iemand dat dit gedaan heeft met astra F ) of is dat nu elektrisch ?
 
vind ik zelf ook vervelend, bv als je wilt voorbij rijde , niet trekke , en dan aan 2200 toere turbo ,

heb vorige week ook een corsa c 1.7 cdti 100pk gekocht ,

kan men dit niet oplosse door aan de diesel pomp een halve toer bij te draaie ? ( heb ik gehoord van iemand dat dit gedaan heeft met astra F ) of is dat nu elektrisch ?
 
dat word 100% storing!!



is een commonrail motor, heeft geen rotorpomp meer.





de 1.7TD 8klepper in de Astra-F, Vectra-A en B is ook heel makkelijk te tunen, dit ivm GEEN electronica.



willem
 
dat word 100% storing!!



is een commonrail motor, heeft geen rotorpomp meer.





de 1.7TD 8klepper in de Astra-F, Vectra-A en B is ook heel makkelijk te tunen, dit ivm GEEN electronica.



willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven