Inrijden met caravan er achter doen of niet doen?

Ik hecht persoonlijk geen enkele waarde aan de mening van een directeur van een Opel dealer. Die weet echt niks van de techniek van de auto's die hij verkoopt. Die interesseert het natuurlijk allemaal niks behalve de verkoopcijfers. Of geloof je echt in het sprookje van de goedheid van autoverkopers?

Dealers hebben al kosten zat. Die gaan jou niet vertellen dat je Opel ergens stuk van gaat.. Zolang je hem maar langs brengt als het gebeurt! :D

Daarbij geldt je garantie alleen als je alle reparaties en elke beurt ook weer terug gaat naar die of een andere opel dealer. En dan nog moet je er vaak hard voor vechten. Dat kan je overal nalezen.

En met al die kosten die die dealer meebrengt kan je net zo goed de garantie gewoon vergeten door naar een normale betaalbare garage te gaan en elke 5 jaar een nieuw blok halen.

Maar we gaan nogal off topic. Mij maakt het allemaal niet uit hoe jullie je auto niet of wel inrijden. ;) Ik vertelde alleen de theorie erachter die nog steeds geldt. Als jullie daar geen geduld voor hebben en het ongegrond beter willen weten ;) Even goede vrienden. :D



De TS vroeg alleen of het kwaad kon en had zo te lezen zelf ook al zijn twijfels.

Ik zou persoonlijk gewoon een nieuwe benzine auto met een relatief kleine motor met turbo (1,6T toch?) niet meteen een gewicht van 1700 kilo laten trekken. Zeker niet als dat in vakantietijd is met veel files, hitte en misschien wel bergen ook.

Ik weet niet waar hij heen wil en hoe ver dat is?!
 
Ontopic ;-): In my humble opinion is inrijden tegenwoordig toch meer een kwestie van de auto laten 'wennen' aan jouw rijstijl? Uiteraard is het niet best om met een (nieuwe) koude motor vol op het gas te gaan en zoals Kaneelschep al aangaf, zorg dat de 'rauwe randjes' er af zijn voordat je tot de max gaat. Mijn Insignia van begin maart 2012 mocht na 200 km mee op wintersport. Pas in zuid Duitsland ben ik één keer góed op het gas gegaan (>200). Terug in NL wacht ik tot de temp.meter (overigens) keurig in het midden staat voordat ik meer toeren maak. Ik zou dus gewoon lekker de sleurhut aankoppelen en genieten van je nieuwe auto.



overigens wel goed dat de Insignia weer een temp.meter heeft, miste ik toch een beetje in m'n vorige Opel (Zafira)
 
Ik hecht persoonlijk geen enkele waarde aan de mening van een directeur van een Opel dealer. Die weet echt niks van de techniek van de auto's die hij verkoopt. Die interesseert het natuurlijk allemaal niks behalve de verkoopcijfers. Of geloof je echt in het sprookje van de goedheid van autoverkopers?

Dealers hebben al kosten zat. Die gaan jou niet vertellen dat je Opel ergens stuk van gaat.. Zolang je hem maar langs brengt als het gebeurt! :D

Daarbij geldt je garantie alleen als je alle reparaties en elke beurt ook weer terug gaat naar die of een andere opel dealer. En dan nog moet je er vaak hard voor vechten. Dat kan je overal nalezen.

En met al die kosten die die dealer meebrengt kan je net zo goed de garantie gewoon vergeten door naar een normale betaalbare garage te gaan en elke 5 jaar een nieuw blok halen.

Maar we gaan nogal off topic. Mij maakt het allemaal niet uit hoe jullie je auto niet of wel inrijden. ;) Ik vertelde alleen de theorie erachter die nog steeds geldt. Als jullie daar geen geduld voor hebben en het ongegrond beter willen weten ;) Even goede vrienden. :D



De TS vroeg alleen of het kwaad kon en had zo te lezen zelf ook al zijn twijfels.

Ik zou persoonlijk gewoon een nieuwe benzine auto met een relatief kleine motor met turbo (1,6T toch?) niet meteen een gewicht van 1700 kilo laten trekken. Zeker niet als dat in vakantietijd is met veel files, hitte en misschien wel bergen ook.

Ik weet niet waar hij heen wil en hoe ver dat is?!
 
@DeMeistah wrote:@kaneelschep wrote:hahaha waarom inrijden.. Das geen discussie. Maar een feit.



En hierna komt iemand met een post dat inrijden niet meer nodig is met de autos van tegenwoordig en de volgende heeft weer een andere mening :jerry





Juist! Tegenwoordig zijn de toleranties op de motoronderdelen dusdanig klein geworden (mede mogelijk dankzij de huidige CNC-technieken) dat inrijden nog amper of zelfs niet meer nodig is.
 
@DeMeistah wrote:@kaneelschep wrote:hahaha waarom inrijden.. Das geen discussie. Maar een feit.



En hierna komt iemand met een post dat inrijden niet meer nodig is met de autos van tegenwoordig en de volgende heeft weer een andere mening :jerry





Juist! Tegenwoordig zijn de toleranties op de motoronderdelen dusdanig klein geworden (mede mogelijk dankzij de huidige CNC-technieken) dat inrijden nog amper of zelfs niet meer nodig is.
 
Benzine prijzen? hier zijn al genoeg topics over.



Maar je vraagt je af "wel of niet doen", wat is dan je andere optie?

Zonder caravan of andere auto!

Rij gewoon normaal en niet op vollast, dan zal het wel goed komen.

En vrachtwagen rijdt toch ook niet de eerste maand zonder trailer als hij nieuw is!!!!

Inrijden en inslijten/lopen doet hij toch wel.
 
Benzine prijzen? hier zijn al genoeg topics over.



Maar je vraagt je af "wel of niet doen", wat is dan je andere optie?

Zonder caravan of andere auto!

Rij gewoon normaal en niet op vollast, dan zal het wel goed komen.

En vrachtwagen rijdt toch ook niet de eerste maand zonder trailer als hij nieuw is!!!!

Inrijden en inslijten/lopen doet hij toch wel.
 
Conclusie, gewoon gebruiken waar hij voor bedoeld is.

Fijne vakantie, ben nog wel benieuwd wat voor motor er in de Insignia zit?

Of heb ik er overheen gelezen.
 
Conclusie, gewoon gebruiken waar hij voor bedoeld is.

Fijne vakantie, ben nog wel benieuwd wat voor motor er in de Insignia zit?

Of heb ik er overheen gelezen.
 
@Supermotard wrote:Fijne vakantie, ben nog wel benieuwd wat voor motor er in de Insignia zit?



Het is een 2.0T 4x4 250 pk 5 deurs cosmo.



@Supermotard wrote:Maar je vraagt je af "wel of niet doen", wat is dan je andere optie?

Zonder caravan of andere auto!



De auto bij de dealer laten staan en met mijn huidige auto op vakantie gaan.

Ik bestel 9 jan. deze auto, levering zou vermoedelijk 8 weken duren, nu het er nu naar uitziet wordt het 16 weken.

Als de levertijd 8 á 10 weken zou zijn geweest, had ik nog wel wat km mee kunnen rijden voordat de caravan er achter gaat.

Maar ja als de auto er is wil je hem toch graag hebben, dus zal moeilijk worden.



gr
 
@Supermotard wrote:Fijne vakantie, ben nog wel benieuwd wat voor motor er in de Insignia zit?



Het is een 2.0T 4x4 250 pk 5 deurs cosmo.



@Supermotard wrote:Maar je vraagt je af "wel of niet doen", wat is dan je andere optie?

Zonder caravan of andere auto!



De auto bij de dealer laten staan en met mijn huidige auto op vakantie gaan.

Ik bestel 9 jan. deze auto, levering zou vermoedelijk 8 weken duren, nu het er nu naar uitziet wordt het 16 weken.

Als de levertijd 8 á 10 weken zou zijn geweest, had ik nog wel wat km mee kunnen rijden voordat de caravan er achter gaat.

Maar ja als de auto er is wil je hem toch graag hebben, dus zal moeilijk worden.



gr
 
250 paardjes :shock:

dan zou ik me al absoluut geeeeen zorgen maken

het is misschien zelfs een goede workout te noemen

met een sleurhut er achter kan je toch niet gek doen

en die 250 paardjes gaan van dat gewicht echt niet schrikken hoor :jerry
 
250 paardjes :shock:

dan zou ik me al absoluut geeeeen zorgen maken

het is misschien zelfs een goede workout te noemen

met een sleurhut er achter kan je toch niet gek doen

en die 250 paardjes gaan van dat gewicht echt niet schrikken hoor :jerry
 
Ik zou het wel weten, zorg er wel voor dat je fototoestel is opgeladen.

Kan je de hele vakantie genieten en het instructieboekje uit je hoofd leren.



Veel plezier, ene de foto's plaatsen he' zijn we gek op!!
 
Gewoon Hup Caravan erachter, en op het gemakkie naar de vakantie bestemming kachelen...



Willem
 
Ik zou het wel weten, zorg er wel voor dat je fototoestel is opgeladen.

Kan je de hele vakantie genieten en het instructieboekje uit je hoofd leren.



Veel plezier, ene de foto's plaatsen he' zijn we gek op!!
 
Gewoon Hup Caravan erachter, en op het gemakkie naar de vakantie bestemming kachelen...



Willem
 
Vorige week na ruim 15,5 week wachten mijn Insignia opgehaald, kan nu toch nog wat kilometers rijden voordat de caravan erachter gaat.

Ben er wel van geschrokken wat deze weegt, met en halve tank brandstof, trekhaak, thuiskomer en bijbehorend gereedschap, 1800Kg pfff.

Is wel ietsjes meer als de 1633 kg op het kenteken.
 
Terug
Naar boven