Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Astra H Z17DTH Spanrol vervangen... vraag hierover
- Topic starter stefanDTI
- Startdatum
JoopvanBennekom
Post best veel
Waarom ga je deze vervangen Stefan?
JoopvanBennekom
Post best veel
Waarom ga je deze vervangen Stefan?
Omdat hij al 190.000km heeft gelopen.
Ik wil geen problemen als hij over de 200.000km gaat en de ervaring leert dat spanrollen hun kracht kunnen verliezen en dan gaan klapperen waardoor de multieriem stuk loopt.
Bij mijn Astra G DTI ging de spanrol bij 175.000 klapperen.
wat ik ook gelijk doe is de geleiderrol.
Ik doe dus binnenkort de complete distributie en multieriem loop vervangen.
Dan hebben we de eerste 190.000 (dis) tot 320.000km en 190.000 tot 390.000km (multieriem) daar geen omkijken meer naar.
Ik wil geen problemen als hij over de 200.000km gaat en de ervaring leert dat spanrollen hun kracht kunnen verliezen en dan gaan klapperen waardoor de multieriem stuk loopt.
Bij mijn Astra G DTI ging de spanrol bij 175.000 klapperen.
wat ik ook gelijk doe is de geleiderrol.
Ik doe dus binnenkort de complete distributie en multieriem loop vervangen.
Dan hebben we de eerste 190.000 (dis) tot 320.000km en 190.000 tot 390.000km (multieriem) daar geen omkijken meer naar.
Omdat hij al 190.000km heeft gelopen.
Ik wil geen problemen als hij over de 200.000km gaat en de ervaring leert dat spanrollen hun kracht kunnen verliezen en dan gaan klapperen waardoor de multieriem stuk loopt.
Bij mijn Astra G DTI ging de spanrol bij 175.000 klapperen.
wat ik ook gelijk doe is de geleiderrol.
Ik doe dus binnenkort de complete distributie en multieriem loop vervangen.
Dan hebben we de eerste 190.000 (dis) tot 320.000km en 190.000 tot 390.000km (multieriem) daar geen omkijken meer naar.
Ik wil geen problemen als hij over de 200.000km gaat en de ervaring leert dat spanrollen hun kracht kunnen verliezen en dan gaan klapperen waardoor de multieriem stuk loopt.
Bij mijn Astra G DTI ging de spanrol bij 175.000 klapperen.
wat ik ook gelijk doe is de geleiderrol.
Ik doe dus binnenkort de complete distributie en multieriem loop vervangen.
Dan hebben we de eerste 190.000 (dis) tot 320.000km en 190.000 tot 390.000km (multieriem) daar geen omkijken meer naar.