Bout deurvanger afgebroken(Astra F)

K

koenelsenaar

Loopt hier de deur plat
Vandaag wilde ik bij mijn Astra F de deurvanger(dat ding aan de carrosserie waar je deur in valt) even loshalen ivm roest daarop.



Een bout is echter afgebroken, en zit nu in dat metalen plaatje erachter. En daar moet ie uit.



Heeft iemand enig idee hoe je een beetje eenvoudig bij dat metalen plaatje komt?
 
origineel gepost door koenelsenaar

Vandaag wilde ik bij mijn Astra F de deurvanger(dat ding aan de carrosserie waar je deur in valt) even loshalen ivm roest daarop.



Een bout is echter afgebroken, en zit nu in dat metalen plaatje erachter. En daar moet ie uit.



Heeft iemand enig idee hoe je een beetje eenvoudig bij dat metalen plaatje komt?







Je bedoelt dat je hele windvanger pleite is ?



Rik
 
origineel gepost door koenelsenaar

Vandaag wilde ik bij mijn Astra F de deurvanger(dat ding aan de carrosserie waar je deur in valt) even loshalen ivm roest daarop.



Een bout is echter afgebroken, en zit nu in dat metalen plaatje erachter. En daar moet ie uit.



Heeft iemand enig idee hoe je een beetje eenvoudig bij dat metalen plaatje komt?







Je bedoelt dat je hele windvanger pleite is ?



Rik
 
Nee, de deurvanger etc heb ik nog. Alleen de bout waarmee hij vast zit is afgebroken en zit nog in het schroefdraad.
 
Nee, de deurvanger etc heb ik nog. Alleen de bout waarmee hij vast zit is afgebroken en zit nog in het schroefdraad.
 
de andere bout er weer indraaien zodat de plaat aan de binnen kant vast zit en steun heeft ,,het is namelijk die 5 mm dikke plaat die in 2 gleufjes achter je plaat werk zit sterk zat .



met boortje 3 gaatje voor boren en dan met 6,5 opboren en opnieuw m8 draad er in tappen of met een linkse tap het draadje er uit draaien heel simpel .



op de sloop af bij de Vod ff nieuw verzonken bout halen .



roest wegwerken en netjes maken doe dit veel bij de vectra b .



Bert
 
de andere bout er weer indraaien zodat de plaat aan de binnen kant vast zit en steun heeft ,,het is namelijk die 5 mm dikke plaat die in 2 gleufjes achter je plaat werk zit sterk zat .



met boortje 3 gaatje voor boren en dan met 6,5 opboren en opnieuw m8 draad er in tappen of met een linkse tap het draadje er uit draaien heel simpel .



op de sloop af bij de Vod ff nieuw verzonken bout halen .



roest wegwerken en netjes maken doe dit veel bij de vectra b .



Bert
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven