we worden genaaid met de benzine... tja hoe kan het ook ande

O

opelkadetje

Loopt hier de deur plat
Automobilisten die kiezen voor zogenaamde premium benzines zijn een dief van hun portemonnee. Een in opdracht van Vara’s Kassa uitgevoerd wetenschappelijk onderzoek wijst uit dat auto’s met premium benzine niet verder rijden dan met merkloze benzine. Ook blijkt dat een auto met premium benzine niet minder vervuilende stoffen uitstoot.



...



... Bij het distributiecentrum vullen tankwagens van verschillende maatschappijen bij dezelfde pomp hun tank. Alle benzine die in Noordwest Nederland wordt verkocht komt van één distributiepunt, dit is de BP terminal in de Amsterdamse haven. Wij ontdekten dat er niet alleen vrachtwagens van BP maar ook tankwagens van Shell en van andere merken zoals Total af en aan rijden om benzine op te halen. ...





Bekijk de uitzending hier en lees het bijbehorende verhaal: http://kassa.vara.nl/tv/afspeelpagina/fragment/dure-premium-benzine-rijdt-niet-zuiniger/speel/1/
 
Vond het van de week al vreemd dat de pomp maar 2 tanks had. 1 benzine, 1 diesel.

Maar wel 95, premium en diesel verkocht :hmmz



(ps, was tamoil station)
 
Vond het van de week al vreemd dat de pomp maar 2 tanks had. 1 benzine, 1 diesel.

Maar wel 95, premium en diesel verkocht :hmmz



(ps, was tamoil station)
 
Wat ik me laten vertellen heb is dat inderdaad alle brandstof

van één en dezelfde basis komt maar dat de verschillende merken hun eigen additieven bijvoegen, maar wanneer gebeurd dat dan als ze gewoon allemaal op het zelfde punt hun tankwagens komen vullen?

Daar terplaatse een andere mix lijkt mij nogal onwaarschijnlijk en je hoor steeds mensen vertellen dat ze

met één of ander produkt verder kunnen rijden dan kan ik

gewoon niet geloven. Ok dat je met de ene tank gezien

de rijomstandigheden verder geraakt dan de andere maar honderde kilometers kan gewoon niet.
 
origineel gepost door hillclimber16V

Wat ik me laten vertellen heb is dat inderdaad alle brandstof

van één en dezelfde basis komt maar dat de verschillende merken hun eigen additieven bijvoegen, maar wanneer gebeurd dat dan als ze gewoon allemaal op het zelfde punt hun tankwagens komen vullen?

Daar terplaatse een andere mix lijkt mij nogal onwaarschijnlijk en je hoor steeds mensen vertellen dat ze

met één of ander produkt verder kunnen rijden dan kan ik

gewoon niet geloven. Ok dat je met de ene tank gezien

de rijomstandigheden verder geraakt dan de andere maar honderde kilometers kan gewoon niet.









het werkt bij mij averechts als ik b.v. V-power tank vooral de duitse V-Power (100 octaan) dan is mijn tank beduidend eerder leeg:D:agent
 
Die aditiven worden er in gedaan bij het lossen waardoor er wel degelijk verschil zut in de benzine



En iedereen die ik ken tankt premium. Brandstof voor het verlagen ven de klop grenS niet voor de exsta kilometers
 
ik ben er van overtuigd dat het 1 grote poppenkast is.



die ene liter op 10.000 liter zal echt nix uitmaken.



gewoon oplichterij van de bovenste plank.
 
Wat ik me laten vertellen heb is dat inderdaad alle brandstof

van één en dezelfde basis komt maar dat de verschillende merken hun eigen additieven bijvoegen, maar wanneer gebeurd dat dan als ze gewoon allemaal op het zelfde punt hun tankwagens komen vullen?

Daar terplaatse een andere mix lijkt mij nogal onwaarschijnlijk en je hoor steeds mensen vertellen dat ze

met één of ander produkt verder kunnen rijden dan kan ik

gewoon niet geloven. Ok dat je met de ene tank gezien

de rijomstandigheden verder geraakt dan de andere maar honderde kilometers kan gewoon niet.
 
origineel gepost door hillclimber16V

Wat ik me laten vertellen heb is dat inderdaad alle brandstof

van één en dezelfde basis komt maar dat de verschillende merken hun eigen additieven bijvoegen, maar wanneer gebeurd dat dan als ze gewoon allemaal op het zelfde punt hun tankwagens komen vullen?

Daar terplaatse een andere mix lijkt mij nogal onwaarschijnlijk en je hoor steeds mensen vertellen dat ze

met één of ander produkt verder kunnen rijden dan kan ik

gewoon niet geloven. Ok dat je met de ene tank gezien

de rijomstandigheden verder geraakt dan de andere maar honderde kilometers kan gewoon niet.









het werkt bij mij averechts als ik b.v. V-power tank vooral de duitse V-Power (100 octaan) dan is mijn tank beduidend eerder leeg:D:agent
 
Ik ken een moter die heel dicht tegen de klop grens is afgesteld die wel pingelt met 98 van de esso en niet met bp ultimate en das uit 1ste hand zelf bij in gezeten en gereden en gehoord maar ik zal zo is ff kijken wat ze te melden hebben tv kijken op gsm wilt moeilijk
 
Die aditiven worden er in gedaan bij het lossen waardoor er wel degelijk verschil zut in de benzine



En iedereen die ik ken tankt premium. Brandstof voor het verlagen ven de klop grenS niet voor de exsta kilometers
 
ik ben er van overtuigd dat het 1 grote poppenkast is.



die ene liter op 10.000 liter zal echt nix uitmaken.



gewoon oplichterij van de bovenste plank.
 
[/quote]

het werkt bij mij averechts als ik b.v. V-power tank vooral de duitse V-Power (100 octaan) dan is mijn tank beduidend eerder leeg:D:agent [/quote]



heb het zelf nog niet geprobeert, maar ze zeggen dat mijn celica V-power erg lekker vind en er dus een slokje extra van neemt :P



maar volgens mij staat er ook op de pomp wat het octaan getal is, en volgens mij staat er bij de V-power ook 95 bij, weet het zo niet van esso, maar bij ultimate staat 98
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven