Kiezen:welk blok?

R

remcoarets

Post weinig
Eind vorige week reed ik met mn manta toen ik plotseling een hard geratel hoorde. Ik heb de auto meteen aan de kant gezet en laten afslepen door de ANWB. De reden is dat een schotellager kapot is gegaan. Aangezien de kans zeer groot is dat de krukas bekrast is ben ik dus op zoek naar een nieuw blok.

Er zat een 2.0 liter N blok in op een automatische bak.



Dit was niet origineel en mn nieuwe blok hoeft dat ook niet te zijn.

Wat past er allemaal (buiten het originele Manta blok) in de wagen zonder veel sleutelwerk? Ik hoef geen sprinter (heb ik al) maar gewoon een lekkere zuinige auto op LPG.



Weet verder iemand nog een adresje waar ik wat goed en goedkoops kan halen?
 
Als je een gasinstallatie erin hebt zitten voor dit type blok zou ik er gewoon weer hetzelfde inhangen, minste werk en zo'n blok kost niet gek veel :thumbup
 
ja en ik denk als je.

hoger gaat met blok dat het wel extra werk mee brengt.

dus ben bang dat het weer een 2.0 wordt.
 
gewoon weer een 2,0 inhangen. kan je bijvoorbeeld je kop en dergelijke altijd als reserve houden is welk handig met lpg.
 
Dan denk ik dat ik het ook een 2.0 gaat worden. Ik ben tevreden over de prestaties maar wist niet of een ander blok beter was in combinatie met LPG.



Ik rij trouwens automaat. Kan ik een blok van een schakelbak zo omhangen naar de automaat?
 
Let erop als een een 2L neemt dat je een motor met geharde kleppen in de kop neemt ivm LPG.

volgens mij kan je dat zien aan de aantal ribbels op de kop.
 
Heeft iemand hier nog een blok liggen? Het zoeken wil niet echt opschieten. Er stond 1 op Marktplaats maar die is al verkocht.
 
Je kan eventueel een andere krukas monteren ( heb ik nog los liggen, 25 euro).

Nieuw setje hoofdlagers kost ongeveer 60 euro, en setje drijfstanglagers ongeveer 40 euro, bij de automaterialen handel.
 
origineel gepost door remcoarets

Dan denk ik dat ik het ook een 2.0 gaat worden. Ik ben tevreden over de prestaties maar wist niet of een ander blok beter was in combinatie met LPG.



Ik rij trouwens automaat. Kan ik een blok van een schakelbak zo omhangen naar de automaat?



ja mits je je toplager/naaldlager er uit haal!dus waar je pris-as je blok in gaat,daar zit bij een schakelblok zeg maar,een lager deze moet er uit,verder plug en play
 
origineel gepost door manta19sr

ja mits je je toplager/naaldlager er uit haal!dus waar je pris-as je blok in gaat,daar zit bij een schakelblok zeg maar,een lager deze moet er uit,verder plug en play



Bij een motor van schakelbak naar automaat kan je de toplager toch gewoon laten zitten? zover ik weet gaat er niks de krukas in.

Eruit lopen zal ook niet zomaar gebeuren, had aardig wat moeite met een slagtrekker
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven