wou net me auto laten keuren maar er zit speling op de
stuurkogel.. nou kan ik op internet nergens de originele
stuurkogel vinden dus ook niet de prijs..
nu is het ook nog zo dat de ene Officiele Opel Dealer
duurder is als de andere?
kosten
Opel 1 =
Stuurkogel = 75,-
Montage 45 / 60 min = 50,-
Wielen uitlijnen = 45,- (Excl BTW)
Totaal 200,- (incl BTW)
-
Opel 2 =
Stuurkogel = 60,-
Montage 15 min = 10,- / 20,-
Wielen uitlijnen = 45,-
Totaal 120, / 130,-
deze dealer bleef ook info vragen over de auto,
ABS enz. wat de andere niet deed.
Nogal apart dat deze ruim 70,- verschillen met
elkaar..?
Bij de APK garage vertelde ze me dat dit hooguit
15min in beslag neemt (wiel eraf, 2 boutjes los, 2 boutjes vast en wiel er terug op) en het beste is laten uitlijnen
omdat het pad nu gaat afwijken omdat deze nu niet
meer los is en nu een rechte lijn gaat volgen
dit voorkomt schuine slijtage en/of dat de auto/wiel
gaat trekken..
iemand die hier iets vanaf weet?
ik ga trouwens wel voor het orginele GM/OPEL spul..
stuurkogel.. nou kan ik op internet nergens de originele
stuurkogel vinden dus ook niet de prijs..
nu is het ook nog zo dat de ene Officiele Opel Dealer
duurder is als de andere?
kosten
Opel 1 =
Stuurkogel = 75,-
Montage 45 / 60 min = 50,-
Wielen uitlijnen = 45,- (Excl BTW)
Totaal 200,- (incl BTW)
-
Opel 2 =
Stuurkogel = 60,-
Montage 15 min = 10,- / 20,-
Wielen uitlijnen = 45,-
Totaal 120, / 130,-
deze dealer bleef ook info vragen over de auto,
ABS enz. wat de andere niet deed.
Nogal apart dat deze ruim 70,- verschillen met
elkaar..?
Bij de APK garage vertelde ze me dat dit hooguit
15min in beslag neemt (wiel eraf, 2 boutjes los, 2 boutjes vast en wiel er terug op) en het beste is laten uitlijnen
omdat het pad nu gaat afwijken omdat deze nu niet
meer los is en nu een rechte lijn gaat volgen
dit voorkomt schuine slijtage en/of dat de auto/wiel
gaat trekken..
iemand die hier iets vanaf weet?
ik ga trouwens wel voor het orginele GM/OPEL spul..