Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

:wors :wors :wors :wub GEWELDIG! wat een mooi ding. Mijn complimenten.



Misschien heb ik het even gemist, maar wat voor versnellingsbak hangt er nu achter?
 
Hoi Mats,



Ik meen me te herinneren dat je ooit van plan was om de voorwielen wat meer camber te geven (als ik het niet mis heb). Heb je dat intussen ook aangepast? Zo ja hoeveel graden heb je ze op gezet (of lijkt jouw ideaal voor circuit gebruik)? Heb je misschien ook 1 gat opzij geboord in de bovenste draagarm, van de twee tapeinden waar het bovenste fusee mee vast zit (zoals "Sik" dat ook heeft; en die heeft ook nog de onderste draagarm verlengd. Maar dit vooral om meer stuuruitslag mogelijk te maken)?



Groeten,

Rik
 
******Applaus******





:wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors :wors

:thumbup :thumbup :thumbup :thumbup :thumbup :thumbup :thumbup :thumbup :thumbup :thumbup

:kewlpics :kewlpics
 
@rik, nee hier heb ik nog niets toe gedaan. Ik ben nu een jaar bezig sinds hij de vorige keer klaar was. Auto is eigenlijk nog steeds niet af. Wil er nog wel wat aan doen maar dit op zn tijd. Zoals:

Bwt5 bak

Negatief camber van voor geven.

Kort stuurhuis met elektrische bekrachtiging.

Velgen titanium laten coaten

Misschien andere achteras.

n
 
is echt een mooie auto gaa je ook nog iets doen met de krukas pully heb die van mij eerst aflaten draaien en nu heb ik een alu met multiriem
 
lang geleden dat ik op het forum heb gezeten.

de ascona heeft een top van 260 km/h met 240 bak.

heb daardoor achteras lagers kapot gereden, en oja koppaking was ook nog gescheurd.

bleek er ook nog een aangepaste kop op te zitten.



dus blok opengehad, alles zag er heel goed uit.



nu druk opzoek naar differentieel lagers, heeft iemand deze nieuw liggen?



mijn dank is groot.

groet mats
 
@asconac20let wrote:lang geleden dat ik op het forum heb gezeten.

de ascona heeft een top van 260 km/h met 240 bak.

heb daardoor achteras lagers kapot gereden, en oja koppaking was ook nog gescheurd.

bleek er ook nog een aangepaste kop op te zitten.



dus blok opengehad, alles zag er heel goed uit.



nu druk opzoek naar differentieel lagers, heeft iemand deze nieuw liggen?



mijn dank is groot.

groet mats



Omdat dit in de toekomst weer gaat gebeuren wanneer je meer dan ca. 200Nm op dit pignon zet heb ik gekozen er maar een heel andere achteras onder te zetten (tot nu toe is deze nog heel).



Deze lagers zijn nieuw schaars (niet voor niets) en duur.



Alleen de 2 pignonwiellagers EUR 325,-



http://www.ebay.co.uk/itm/Spec-Bear...uck_Parts_Accessories&hash=item2311574de9" onclick="window.open(this.href);return false;



Of een heel setje met alle 4 lagers voor EUR 645,- :shock:



http://www.ebay.de/itm/Opel-Ascona-...29729?pt=DE_Autoteile&hash=item2568a983c1" onclick="window.open(this.href);return false;



Succes en ik hoop dat je er spoedig weer mee rijden kunt.
 
Ja, maar er is ook nogal wat verschil tussen beide auto's.

De ene is compleet gereviseerd en verkeerd in nieuwstaat, terwijl de ander een ratlook achtig onafgewerkt project betreft.

Wens je in ieder geval succes met de verkoop matske.

Jammer dat hij wel mag, maar begrijpelijk gezien de eventuele plannen!
 
Sorry,Ik ook niet!!!Al dat werk en tijd............. :wtf



Hey Mats,Andere plannen?? :hmmz



Ik kom helaas ff 19.000 euro te kort :D :D :D
 
Hoe heb je dat gedaan aan de binnenkant van de deuren? Is dat carbon met het bovenstukje van de originele panelen?
 
veel geld en veel werk, ik snap mats wel, jammer dat hij weg gaat na zoveel werk... maar als er iemand is die veel geld heeft (of een geld boom) en die 2 linker handen heeft, die heeft een nette mooie snelle opel te pakken......



sterkte met de verkoop...
 
Terug
Naar boven