waarom zo negatief over de x16xel motor

Ik ken ook een x16xel blokje wat 369k heeft gehad zonder problemen (en nog gewoon verder kon rijden).
 
Zo zal ik me er ook eens in mengen,

ben afgelopen zomer met m'n vectra naar Frankrijk geweest en we zijn in Dauville gestrand.

Als je daar naar toe rijd is het berg op berg af en dan praat je toch over +/- 7% .

Mijn vectra is ook een 1.6 16v en heb ook even een sleurhut achter hangen van bijna 1100 kg

Heen weg was wel ff spannend want je weet niet wat je tegen komt en of je auto het wel vol houd.

Maar naar 13 uur kwamen we toch op de bestemming met wat tegen slag file´s.

Maar ben trots op m´n vectra want die heeft het echt goed gedaan.

Natuurlijk moest ik een litertje olie bij gooien toen we thuis waren maar dat zul je bij een 1.8 ook wel moeten doen.

En geef eerlijk toe een 1.6 16v is eigenlijk te licht voor in de bergen want je moet continu vol gas rijden.

kennen jullie de brug in Frankrijk de Pond De Normadie?

Nou ik kwam er met 45 km en in z'n 2 net boven op.

En dat met 100 paardenkrachten mogen we niet klagen toch.:thumbup

Ik hou van m'n 1.6 16v en tot nu toe nog geen grote problemen me gehad.
 
Ik heb ook een X16XEL in mijn Vectra B2 zitten (1999) en ja,hij wil olie gebruiken.Moet het goed in de gaten houden.Hij zal natuurlijk gerepareerd worden,maar eerst even wat sparen.

Verder is hij niet snel.Daar heb ik totaal,maar dan ook totaal geen problemen mee.Zenuwlijers die achter me zitten,gaan er maar lekker voorbij.

Ook ververs ik de olie om de 5000 km.Voor de een is dat achterlijk weinig,maar ik heb er elke keer weer een lekker gevoel bij,en mij inziens kan dat geen kwaad.

Voor de rest heb ik geen probleem met deze motor.Hij doet zijn werk.Brengt mij van A naar B en van B naar A.

Respect voor de motor en je doet er lang mee.

Ik rij zelfs eerst een klein rondje door de wijk,voordat ik de 80 km weg op draai.

 
Terug
Naar boven