Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Hey Dennis,
wat heb jij moeten betalen voor die spoorverbreders? Ik zit nog steeds een beetje te twijfelen tussen spoorverbreders/verlagingsveren.........
Wil ook eerst weten of die verlagingsveren i.c.m. een afneembare trekhaak wel goed gaat :hmmz
@Opeloco wrote:Ja, of een stukje van je bouten. De persoon waarvan ik mijn spacers heb overgenomen had zelf de 20" steken en heeft hetzelfde gedaan als wat ik gedaan heb na zijn tip, is echt maar een mm of 2...
die bouten wil ik liever intact houden i.v.m. gezeik van de lease maatschappij...
Over een week of 8 komt mijn nieuwe insignia binnen! ik begrijp dat ie standaard met 20 inch velgen redelijk hoog op zijn pootjes staat, vandaar dat ik hem zelf wil gaan verlagen! De voorste veerpoten lijken me niet zo'n probleem, met het juistegereedschap.....
Ik ben meer benieuwd naar de...
@nicocorsa wrote:een insignia verlagen is echt niet moeilijk . vooraan is het meeste werk . waarom de complete veerpoot uitbouwen klemmen gebruiken en samen drukken . en dan wisselen .
Heb je toevallig ook ervaring met het verlagen in combinatie met een trekhaak! ik moet wel nog goed kunnen...
Hey Dennis,
Over 10 weken krijg ik mijn nieuwe insignia ( me tweede na 4 jaar). Dit keer een vijfdeurs met 20 inch velgen.
Ik zit er ook sterk aan te denken om hem te gaan verlagen en spoorverbreders toe te passen. Ben jij van plan zelf de veren er onder te zetten? Zou het te doen zijn...