Recente inhoud door wacoo

een gewoone tuning meeting. ja op foto is hem wel schoon, just wa roest dater begint te komen en de vorige eigenaars hebben vree veel getoucheerd dus allemaal plekjes anders verf :( ze hadden er beter van gebleven ging knapper zijn

een gewoone tuning meeting. ja op foto is hem wel schoon, just wa roest dater begint te komen en de vorige eigenaars hebben vree veel getoucheerd dus allemaal plekjes anders verf :( ze hadden er beter van gebleven ging knapper zijn

originele motorkap ook eens weest gaan ophalen bij de vorige eigenaar en dan eens goe gedetailed hier een foto van op een meeting gisteren en onverwachts top 30 gehaald :D

originele motorkap ook eens weest gaan ophalen bij de vorige eigenaar en dan eens goe gedetailed hier een foto van op een meeting gisteren en onverwachts top 30 gehaald :D

achteraan hem nog wat lager gelegt met de voordempers van een c kadett ;)

achteraan hem nog wat lager gelegt met de voordempers van een c kadett ;)

@pipo wrote:als je kortere dempers moet hebben moet je die van een lada niva nemen die zijn kort of van een vw transporter t3 die van v-maxx die had ik altijd onder de c en dat werkte goed das dan voor vooraan of achteraan? en kunt ge dan de achterkant echt plat leggen? is er soms een...

@pipo wrote:als je kortere dempers moet hebben moet je die van een lada niva nemen die zijn kort of van een vw transporter t3 die van v-maxx die had ik altijd onder de c en dat werkte goed das dan voor vooraan of achteraan? en kunt ge dan de achterkant echt plat leggen? is er soms een...

@Kadett C wrote:Je kunt het camber opheffen door de fusee's om te draaien of verstelbaar te maken, ik vrees dan wel dat het niet gaat passen binnen de schermen... Groeten, MArk mijn camber zal ik niet opheffen mark, anders mag ik hem wat hoger zetten, in tegendeel denk om hem nog wat meer...

@Kadett C wrote:Je kunt het camber opheffen door de fusee's om te draaien of verstelbaar te maken, ik vrees dan wel dat het niet gaat passen binnen de schermen... Groeten, MArk mijn camber zal ik niet opheffen mark, anders mag ik hem wat hoger zetten, in tegendeel denk om hem nog wat meer...

@GlennGSI wrote:@076 wokkel wrote:Is dit - 100? want ik heb met mijn coupe -80 en die ligt even laag zo op de foto. Wel een super vette bak zo, vind de kleur echt top met die zwarte kap en velgen! Alleen je uitlaat onder je as door? Dan krijg je wel problemen als er een bolling in de weg...

@GlennGSI wrote:@076 wokkel wrote:Is dit - 100? want ik heb met mijn coupe -80 en die ligt even laag zo op de foto. Wel een super vette bak zo, vind de kleur echt top met die zwarte kap en velgen! Alleen je uitlaat onder je as door? Dan krijg je wel problemen als er een bolling in de weg...

@16v kadett c wrote:hoe kom je aan die gril is dat een van een c1 hoi, ja dat is ne gril van ne c1 die heeft ook kennis gemaakt met mijn beste vriend de slijpschijf XD

@16v kadett c wrote:hoe kom je aan die gril is dat een van een c1 hoi, ja dat is ne gril van ne c1 die heeft ook kennis gemaakt met mijn beste vriend de slijpschijf XD

@louwe 16 klepper wrote:als je de uitlaat onder de as doormaakt krijg je dan geen problemen bij geheel uitveren??? want dat is in nederland wel n apk punt ;) ook mogen de veren(achter) niet loskomen bij geheel uitveren ;) hoi, dat weet ik niet als die onder de as geen gaat kan ik...